Malgré sa beauté sereine, Islamabad perd de plus en plus son charme en raison de la propagation incontrôlée des empiètements

Souvent loué pour sa beauté sereine, son environnement propre et sa infrastructure bien planifiée, perd de plus en plus son charme en raison de la propagation incontrôlée des empiètements.

Often praised for its serene beauty, clean environment, and well-planned infrastructure, Islamabad is increasingly losing its charm due to the uncontrolled spread of encroachments.

Souvent loué pour sa beauté sereine, son environnement propre et sa infrastructure bien planifiée, Islamabad perd de plus en plus son charme en raison de la propagation incontrôlée des empiètements.

This problem is more evident in Sector G-8, once considered a peaceful residential neighbourhood, which has now been transformed into a chaotic, congested zone, riddled with unauthorised car showrooms, vendors, and makeshift shops occupying public spaces.

Ce problème est plus évident dans le secteur G-8, autrefois considéré comme un quartier résidentiel paisible, qui a maintenant été transformé en une zone chaotique et congestionnée, criblé de salles d'exposition de voitures non autorisées, de vendeurs et de magasins de fortune occupant des espaces publics.

Encroachments are not merely an eyesore; they pose serious challenges to law and order, traffic flow, pedestrian movement, and the quality of life for residents. In G-8, the problem has reached alarming levels. Footpaths that are meant for pedestrians are now home to illegal car showrooms and workshops.

Les empiètements ne sont pas simplement une horreur; Ils posent de graves défis à la loi et à l'ordre, à la circulation, aux mouvements des piétons et à la qualité de vie des résidents. Dans G-8, le problème a atteint des niveaux alarmants. Les sentiers qui sont destinés aux piétons abritent désormais des salles d'exposition et d'ateliers illégales.

Streets are clogged with double-parked vehicles, leaving no space for residents to park their own cars near their homes. With the pavements overrun by business activity, women, children, and the elderly are forced to walk on roads, putting their safety at constant risk.

Les rues sont obstruées avec des véhicules à double parcours, ne laissant aucun espace aux résidents pour garer leurs propres voitures près de chez eux. Avec les trottoirs envahis par l'activité commerciale, les femmes, les enfants et les personnes âgées sont obligées de marcher sur les routes, mettant leur sécurité à risque constant.

Local residents complain that they have repeatedly raised the issue with the Capital Development Authority (CDA) and Islamabad Traffic Police (ITP), but to no avail. Operations are occasionally conducted by the CDA’s enforcement wing — bulldozers are brought in, makeshift structures are razed, and stern warnings are issued. However, within days, the same illegal setups reappear.

Les résidents locaux se plaignent d'avoir soulevé à plusieurs reprises le problème avec la Capital Development Authority (CDA) et la police de la circulation Islamabad (ITP), mais en vain. Les opérations sont occasionnellement menées par l'aile d'application de la loi de l'ADC - les bulldozers sont amenés, les structures de fortune sont rasées et des avertissements sévères sont émis. Cependant, en quelques jours, les mêmes configurations illégales réapparaissent.

This recurring cycle has led many to allege that some CDA officials are ‘complicit’ in this issue. Bribes are reportedly paid under the table, allowing encroachers to resume their activities after a token display of enforcement.

Ce cycle récurrent a conduit beaucoup à alléguer que certains responsables de l'ADC sont «complices» de ce numéro. Des pots-de-vin auraient été payés sous la table, permettant aux empioleurs de reprendre leurs activités après une affichage de jeton d'application.

Moreover, the traffic police, who should be actively involved in regulating vehicle movement and ensuring parking laws are respected, appear to have turned a blind eye to the problem. In fact, their lack of proactive engagement has been one of the contributing factors to the unchecked growth of encroachments.

De plus, la police de la circulation, qui devrait être activement impliquée dans la réglementation du mouvement des véhicules et la garantie des lois sur le stationnement, semblent avoir fermé les yeux sur le problème. En fait, leur manque d'engagement proactif a été l'un des facteurs contributifs à la croissance non contrôlée des empiètements.

In contrast, Punjab has recently undertaken a ‘highly effective’ anti-encroachment drive, particularly in cities like Lahore, Faisalabad, and Rawalpindi. Illegal kiosks, constructions, and roadblocks have been removed, with the authorities reclaiming hundreds of kanal of public land. Importantly, this drive has shown consistency — something glaringly absent in Islamabad. CCTV monitoring, community reporting mechanisms, and penalties for repeat offenders were key to its success.

En revanche, le Punjab a récemment entrepris une campagne anti-encadrement «très efficace», en particulier dans des villes comme Lahore, Faisalabad et Rawalpindi. Des kiosques, des constructions et des obstacles illégaux ont été supprimés, les autorités récupérant des centaines de kanal de terres publiques. Surtout, cette campagne a montré une cohérence - quelque chose de manifestement absent à Islamabad. La surveillance de vidéosurveillance, les mécanismes de rapports communautaires et les pénalités pour les récidivants ont été essentiels à son succès.

Citizens of Islamabad are now asking: why can’t the same be done in the federal capital? As the seat of the government, Islamabad should set a benchmark for urban cleanliness, orderliness, and rule of law. Unfortunately, the city now reflects a growing neglect, where short-term financial gains are prioritized over long-term civic health.

Les citoyens d'Islamabad demandent maintenant: pourquoi ne peut-il pas être fait dans la capitale fédérale? En tant que siège du gouvernement, Islamabad devrait établir une référence pour la propreté urbaine, l'ordre et l'état de droit. Malheureusement, la ville reflète désormais une négligence croissante, où les gains financiers à court terme sont prioritaires sur la santé civique à long terme.

The issue in G-8 is particularly emblematic. Once known for its wide roads and peaceful environment, the sector is now a haven for illegal businesses. Car showrooms — which should be operating from designated commercial areas — have occupied entire streets. In some cases, the main road lanes are reduced to single lanes due to double-parking.

Le problème dans G-8 est particulièrement emblématique. Autrefois connu pour ses larges routes et son environnement paisible, le secteur est désormais un paradis pour les entreprises illégales. Les salles d'exposition automobiles - qui devraient opérer à partir de zones commerciales désignées - ont occupé des rues entières. Dans certains cas, les principales voies routières sont réduites à des voies simples en raison de la double stationnement.