Alfa Romeo Tonale은 NFT 디지털 인증서를 갖춘 최초의 대량 생산 차량입니다.

2022 년 암호 화폐, NFT와 블록 체인이 모든 기술 대화를 차지한 Alfa Romeo는 최신 SUV를 발표함으로써 놀라움을 일으켰습니다.

In 2022, when cryptocurrencies, NFTs and blockchain occupied all technophile conversations, Alfa Romeo created a surprise by announcing that its latest SUV, the Tonale, would be the first mass-produced vehicle to feature an NFT digital certificate. A world first in the automotive industry, it was the talk of the town at the time. Two years later, the technology is still there, albeit more discreetly... but still present on the Junior, the brand's new compact SUV. An opportunity to ask a simple question: what's the point, really?

2022 년에 Cryptocurrencies, NFTS 및 Blockchain이 모든 Technophile 대화를 점유했을 때 Alfa Romeo는 최신 SUV 인 Tonale이 NFT 디지털 인증서를 특징으로하는 최초의 대량 생산 차량이라는 것을 알게되었습니다. 자동차 산업에서 첫 번째 세계였던 것은 당시 도시에 대한 이야기였습니다. 2 년이 지난 후에도이 기술은 여전히 ​​더 신중하지만 ... 브랜드의 새로운 소형 SUV 인 주니어에 여전히 존재합니다. 간단한 질문을 할 기회 : 요점은 무엇입니까?

A trendy technology for 2022...

2022 년 유행 기술 ...

When Alfa Romeo unveiled the Tonale in March 2022, it did so with a strong promise: to offer a non-forgeable digital certificate to guarantee the vehicle's history. The NFT, for "Non-Fungible Token", relies on the blockchain to record data (mileage, maintenance, etc.) and turn it into a tamper-proof digital identity card, linked to the vehicle.

Alfa Romeo가 2022 년 3 월에 Tonale을 공개했을 때, 차량의 역사를 보장하기 위해 포장 할 수없는 디지털 인증서를 제공하는 것은 강력한 약속으로 그렇게했습니다. "비 펀칭 할 수없는 토큰"의 NFT는 블록 체인에 의존하여 데이터 (마일리지, 유지 보수 등)를 기록하고 차량에 연결된 변조 방지 디지털 아이덴티티 카드로 전환합니다.

The brand is banking on this innovation to win over corporate fleets and used car buyers, by promoting a tool for transparency. designed to enhance the residual value of models.

이 브랜드는 투명성을위한 도구를 홍보함으로써 기업 차량과 중고차 구매자를 이기기 위해이 혁신을 은행하고 있습니다. 모델의 잔류 값을 향상 시키도록 설계되었습니다.

... discreet but still there in 2025

... 신중하지만 2025 년에는 여전히 거기에 있습니다

Two years on, the NFT hype has largely died down. Few automakers are still talking about them, and many have abandoned projects based on this technology. Except Alfa Romeo.

2 년 후, NFT 과대 광고는 크게 사망했습니다. 여전히 그들에 대해 이야기하고있는 자동차 제조업체는 거의 없으며, 많은 사람들 이이 기술을 기반으로 프로젝트를 포기했습니다. 알파 로미오를 제외하고.

Because yes, even if the manufacturer no longer uses it as a major marketing argument, the NFT digital certificate is still there, now integrated into the entire range, including the latest model, the Junior. The official description reads in black and white:

그렇습니다. 제조업체가 더 이상 주요 마케팅 논쟁으로 사용하지 않더라도 NFT 디지털 인증서는 여전히 존재하며 이제 최신 모델 인 Junior를 포함하여 전체 범위에 통합되었습니다. 공식 설명은 흑백으로 읽습니다.

"Thanks to its new-generation software architecture, the Alfa Romeo Junior adopts the Alfa Romeo non-fungible token (NFT)... This registration can guarantee that the car has been properly maintained and it can have a positive impact on residual value."

"새로운 세대 소프트웨어 아키텍처 덕분에 Alfa Romeo Junior는 Alfa Romeo가 불가분의 토큰 (NFT)을 채택합니다 ...이 등록은 자동차가 올바르게 유지되었으며 잔여 가치에 긍정적 인 영향을 줄 수 있습니다."

The same is true of the press release, in which the brand emphasizes that this certificate is common to the entire range, including the restyled Giulia and Stelvio, which have also been equipped with this technology since 2022.

보도 자료도 마찬가지입니다.이 브랜드는이 인증서가 2022 년 이후이 기술을 갖추고있는 재정의 Giulia 및 Stelvio를 포함하여 전체 범위에 공통적임을 강조합니다.

Why this discretion?

왜이 재량이 있습니까?

So why isn't Alfa Romeo promoting this innovation as much as it used to? No doubt because the term "NFT" has become more divisive than selling. Between speculative bubbles and the general public's growing disinterest, blockchain is no longer the stuff of dreams.

그렇다면 Alfa Romeo 가이 혁신을 예전만큼 홍보하지 않는 이유는 무엇입니까? "NFT"라는 용어가 판매보다 더 분열 되었기 때문에 의심 할 여지가 없습니다. 투기 거품과 일반 대중의 무관심 사이에서 블록 체인은 더 ​​이상 꿈의 물건이 아닙니다.

But Alfa Romeo has made the most of this technology, using it for a concrete purpose: to certify a vehicle's history. No digital art, no speculation, just a tool to reassure buyers.

그러나 Alfa Romeo는이 기술을 최대한 활용하여 구체적인 목적으로 사용하여 차량의 역사를 인증합니다. 디지털 아트도없고 추측도없고 구매자를 안심시키는 도구 일뿐입니다.

As the brand already explained at the time:

그 당시 브랜드가 이미 설명했듯이 :

"In the used car market, NFT certification represents an additional source of credibility that owners or distribution networks will be able to rely on."

"중고차 시장에서 NFT 인증은 소유자 또는 유통 네트워크가 의존 할 수있는 추가 신뢰성 소스를 나타냅니다."

A unique technology in the automotive industry?

자동차 산업의 독특한 기술?

As far as we know, no other brand in the Stellantis Group offers a system similar to Alfa Romeo's, or at least does not promote it. The system is based on a "blockchain card", an encrypted digital register linked to the vehicle's identification number. It's not a connected gadget or a chip in the car, but an external certificate, at the customer's request, which follows the car throughout its life.

우리가 아는 한, Stellantis Group의 다른 브랜드는 Alfa Romeo와 유사한 시스템을 제공하거나 최소한이 브랜드를 제공하지 않습니다. 이 시스템은 차량 식별 번호에 연결된 암호화 된 디지털 레지스터 인 "블록 체인 카드"를 기반으로합니다. 차량의 연결된 가제트 나 칩이 아니라 고객의 요청에 따라 외부 인증서가 평생 자동차를 따릅니다.

The Tonale may have paved the way at the height of the NFT craze, but the Junior confirms that the initiative was more than just a publicity stunt. By integrating this technology into its entire range, Alfa Romeo is betting on digital confidence, in a used car market where a vehicle's history can change everything.

Tonale은 NFT 열풍의 높이에서 길을 열었을 수도 있지만 주니어는 이니셔티브가 단순한 홍보 스턴트 이상임을 확인합니다. Alfa Romeo는이 기술을 전체 범위에 통합함으로써 차량의 역사가 모든 것을 바꿀 수있는 중고차 시장에서 디지털 신뢰에 베팅하고 있습니다.

So, what's the point? Not to look pretty in a showroom. But to guarantee, in black and white (and on the blockchain), that your Alfa has been well maintained. And that's perhaps the most reasonable and sustainable use we could imagine for an NFT.

그래서 요점은 무엇입니까? 쇼룸에서 예쁘게 보이지 않습니다. 그러나 흑백 (및 블록 체인)을 보장하기 위해 ALFA가 잘 유지되었습니다. 그리고 그것은 아마도 NFT에 대해 상상할 수있는 가장 합리적이고 지속 가능한 용도 일 것입니다.