3 riskante Aktien mit dem Potenzial für höhere Gewinne

Für einige Anleger reicht es nicht aus, den Geldverfall durch Inflation zu verhindern. Unter vielen Kandidaten in dieser Kategorie, von Dividenden- über Wachstums- bis hin zu Blue-Chip-Aktien, geht es typischerweise um sicheres, langsameres Wachstum.

Some investors are looking for more than just outpacing inflation when it comes to their investments. Among the many candidates in this category, from dividend to growth and blue-chip stocks, they typically involve safe, slower growth.

Manche Anleger wollen bei ihren Anlagen mehr als nur die Inflation übertreffen. Unter den vielen Kandidaten in dieser Kategorie, von Dividenden- über Wachstums- bis hin zu Blue-Chip-Aktien, geht es in der Regel um sicheres, langsameres Wachstum.

But what about companies that are perceived as bad calls from this safe perspective? Because their stocks are suppressed, they have a higher potential for more significant gains. Yet, they still offer some fundamentals that are difficult to dismiss.

Aber was ist mit Unternehmen, die aus dieser sicheren Perspektive als schlechte Anrufe wahrgenommen werden? Da ihre Aktien unterdrückt werden, haben sie ein höheres Potenzial für größere Gewinne. Dennoch bieten sie immer noch einige Grundlagen, die schwer von der Hand zu weisen sind.

Here are three stocks that are riskier but have the potential for higher rewards.

Hier sind drei Aktien, die riskanter sind, aber das Potenzial für höhere Erträge haben.

Boeing (NASDAQ: BA)

Boeing (NASDAQ: BA)

Whether it is new whistleblowers, close-call landings and mishaps, or a botched NASA launch, there is hardly a month without negative Boeing news. This continued feed suppressed BA stock, far from its all-time high of $430 in March 2019 to $191 per share.

Ob neue Whistleblower, knappe Landungen und Pannen oder ein verpatzter NASA-Start – es vergeht kaum ein Monat ohne negative Boeing-Nachrichten. Dieser anhaltende Vorschub drückte die BA-Aktie von ihrem Allzeithoch von 430 US-Dollar im März 2019 auf 191 US-Dollar pro Aktie.

Yet, this price is now above the 52-7week low of $159, which was reached at the height of Boeing’s fear, uncertainty, and doubt (FUD). The reason for that is simple: There is no market substitution for this type of wide-moat company that could tackle the scale of military contracts, commercial flight, eVTOL, and space rocket deployment.

Dennoch liegt dieser Preis jetzt über dem 52-7-Wochen-Tief von 159 US-Dollar, das auf dem Höhepunkt von Boeings Angst, Unsicherheit und Zweifel (FUD) erreicht wurde. Der Grund dafür ist einfach: Es gibt keinen Marktersatz für diese Art von Wide-Moat-Unternehmen, das die Größenordnung von Militärverträgen, kommerziellen Flügen, eVTOL und dem Einsatz von Weltraumraketen bewältigen könnte.

While Boeing whistleblowers point to the company’s de-prioritization of quality controls in favor of racial/gender accounting, the company’s corporate culture is one election, or one CEO, away from a turnaround potential. In the meantime, its entrenched status is not at high risk of erosion, which is why such non-business luxuries were implemented in the first place.

Während Boeing-Whistleblower darauf hinweisen, dass das Unternehmen den Qualitätskontrollen zugunsten der Bilanzierung von Rassen-/Geschlechtszugehörigkeit eine geringere Priorität einräumt, ist die Unternehmenskultur des Unternehmens nur eine Wahl oder einen CEO von einem Wendepotenzial entfernt. Mittlerweile besteht kein hohes Risiko einer Erosion seines etablierten Status, weshalb solche nicht-geschäftlichen Luxusgüter überhaupt erst eingeführt wurden.

BA stock is down 24% year-to-date. But given Boeing’s fundamentals, analyst consensus for the next 12 months points to an average BA price target of $215.43, with a ceiling of $270 vs. the bottom of $140 per share.

Die BA-Aktie ist seit Jahresbeginn um 24 % gefallen. Angesichts der Fundamentaldaten von Boeing deutet der Konsens der Analysten für die nächsten 12 Monate jedoch auf ein durchschnittliches BA-Kursziel von 215,43 US-Dollar hin, mit einer Obergrenze von 270 US-Dollar gegenüber dem Tiefpunkt von 140 US-Dollar pro Aktie.

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Tesla (NASDAQ: TSLA)

Tesla (NASDAQ: TSLA)

Like Boeing, Elon Musk’s wealth-building company is no stranger to FUD. Although Tesla is not a wide-moat company, it holds EV dominance in key US and EU markets. By avoiding the trap of unionization, Tesla continues to hold the edge over legacy automakers like Ford Motors.

Wie Boeing ist auch Elon Musks Vermögensaufbauunternehmen FUD nicht fremd. Obwohl Tesla kein Wide-Moat-Unternehmen ist, dominiert es Elektrofahrzeuge in wichtigen US- und EU-Märkten. Indem Tesla die Falle der gewerkschaftlichen Organisierung vermeidet, behält es weiterhin einen Vorsprung gegenüber alten Autoherstellern wie Ford Motors.

Effectively ceding the pure EV market to Tesla, Ford Motors shifted to hybrids, with some success in Q1 sales growth. Tesla’s excursion into the SUV market, and subsequent recall of Cybertrucks, didn’t help the FUD amid the encroachment of Chinese automakers like BYD and Li Auto.

Nachdem Ford Motors den Markt für reine Elektrofahrzeuge praktisch an Tesla abgetreten hatte, wechselte es zu Hybridfahrzeugen und verzeichnete im ersten Quartal einige Erfolge beim Umsatzwachstum. Teslas Ausflug in den SUV-Markt und der anschließende Rückruf von Cybertrucks halfen der FUD angesichts des Vordringens chinesischer Autohersteller wie BYD und Li Auto nicht.

Nonetheless, Tesla’s core platform, Model 2, will not be deployed in 2025. So far, the company’s entire history has been geared toward popularizing EVs as luxury vehicles from the cumbersome days of specialty vehicles. The next-gen Model 2, priced at $25k alongside being the platform for robotaxies, is yet to become Tesla’s bread and butter.

Dennoch wird Teslas Kernplattform, das Model 2, im Jahr 2025 nicht zum Einsatz kommen. Bisher war die gesamte Unternehmensgeschichte darauf ausgerichtet, Elektrofahrzeuge als Luxusfahrzeuge aus der schwierigen Zeit der Spezialfahrzeuge bekannt zu machen. Das Model 2 der nächsten Generation, das 25.000 US-Dollar kostet und gleichzeitig die Plattform für Robotertaxis darstellt, ist noch nicht das A und O von Tesla.

It is fair to say that this interim 2-year period will either lay the groundwork for Tesla’s failure or success. But if it is the latter, the gains should be substantial from the presently muted TSLA stock.

Man kann mit Fug und Recht sagen, dass dieser vorläufige Zeitraum von zwei Jahren entweder den Grundstein für Teslas Scheitern oder Erfolg legen wird. Wenn jedoch Letzteres der Fall ist, dürften die Gewinne der derzeit gedämpften TSLA-Aktie erheblich ausfallen.

Given Musk’s successful SpaceX venture from a technological perspective, investors are counting on that scenario. From the all-time high of $409 in November 2021, TSLA stock is priced at $177 per share, under the 52-week average of $220. Since the end of February, TSLA stock has been moving sideways, having lost 28% of value year-to-date.

Angesichts des aus technologischer Sicht erfolgreichen SpaceX-Projekts von Musk rechnen die Anleger mit diesem Szenario. Ausgehend vom Allzeithoch von 409 US-Dollar im November 2021 liegt der Preis der TSLA-Aktie bei 177 US-Dollar je Aktie, was unter dem 52-Wochen-Durchschnitt von 220 US-Dollar liegt. Seit Ende Februar bewegt sich die TSLA-Aktie seitwärts und hat seit Jahresbeginn 28 % an Wert verloren.

Baselode Energy (OTC: BSENF)

Baselode Energy (OTC: BSENF)

Investors willing to take the uranium plunge would be betting on this Canadian company finding new uranium deposits in the Athabasca Basin, particularly the challenges of overcoming extracting issues in underground sandstone mining.

Investoren, die bereit sind, den Uran-Sprung zu wagen, würden darauf wetten, dass dieses kanadische Unternehmen neue Uranvorkommen im Athabasca-Becken findet, insbesondere auf die Herausforderungen bei der Bewältigung von Förderproblemen im unterirdischen Sandsteinabbau.

Above that issue, even Larry Fink, the CEO of BlackRock and key facilitator of ESG, admitted that “the world is going to be short power” because of generative AI demand. Nuclear power is by far the densest form of energy and the cleanest with modern building designs, offering zero air/carbon output.

Darüber hinaus gab sogar Larry Fink, CEO von BlackRock und Hauptvermittler von ESG, zu, dass „die Welt aufgrund der generativen KI-Nachfrage knapp werden wird“. Kernkraft ist mit Abstand die dichteste und sauberste Energieform bei modernen Gebäudedesigns und verursacht keinen Luft-/Kohlenstoffausstoß.

While uranium is not renewable, just 1 kg of uranium is equivalent to the energy from 2.7 million kg of coal. Baselode has four main projects for uranium extraction—Catharsis, Bear, Hook, and Shadow—of which Catharsis is in the drilling stage. Depending on the exploration success of other projects and the extraction from discovered uranium trioxide ores in ACKIO, Baselode could end up powering entire nations.

Obwohl Uran nicht erneuerbar ist, entspricht nur 1 kg Uran der Energie aus 2,7 Millionen kg Kohle. Baselode verfügt über vier Hauptprojekte zur Urangewinnung – Catharsis, Bear, Hook und Shadow – wobei sich Catharsis in der Bohrphase befindet. Abhängig vom Explorationserfolg anderer Projekte und der Gewinnung aus entdeckten Urantrioxiderzen in ACKIO könnte Baselode am Ende ganze Nationen mit Strom versorgen.

Unlike other uranium stocks that have skyrocketed, the penny BSENF stock is down 33% year-to-date, owing to technical challenges and stock dilution in February to fund operations

Im Gegensatz zu anderen Uranaktien, die in die Höhe geschossen sind, ist die Penny-BSENF-Aktie seit Jahresbeginn um 33 % gefallen, was auf technische Herausforderungen und die Aktienverwässerung im Februar zur Finanzierung des Betriebs zurückzuführen ist