ドナ・モリスは、ルート66レースウェイでガーバー衝突＆ガラスルート66 NHRAナショナルズをリードするために、スーパーストックのトロフィーを獲得しました。

イリノイ州ジョリエット - ドナ・モリスは、ルート66レースウェイのガーバーコリジョン＆ガラスルート66 NHRAナショナルズで初めて勝者のサークルで輝いていました

JOLIET, IL - Donna Morris shined brightly in the winner's circle at the Gerber Collision & Glass Route 66 Nationals. Competing in Super Stock, Morris emerged victorious in her very first final round, claiming the coveted Wally trophy.

イリノイ州ジョリエット - ドナ・モリスは、ガーバー・コリジョン＆ガラスルート66ナショナルズの勝者のサークルで明るく輝いていました。スーパーストックで競い合い、モリスは彼女の最初の最後のラウンドで勝利し、切望されたウォーリートロフィーを主張しました。

After a challenging weekend filled with new car jitters and shifting weather patterns, Morris's perseverance paid off. Despite a stellar start with a perfect .003 light, her new 2023 Corvette struggled to maintain traction, resulting in a red light start. However, Morris quickly recovered, launching with a .024 reaction time and posting a 10.696 at 118 mph to stay within her 10.67 dial.

新しい車の不安と変化する天気パターンで満たされた挑戦的な週末の後、モリスの忍耐は報われました。完璧な.003ライトからの素晴らしいスタートにもかかわらず、彼女の新しい2023年のコルベットは牽引力を維持するのに苦労し、その結果、赤い光のスタートが生まれました。しかし、モリスはすぐに回復し、.024の反応時間で起動し、10.67マイルの10.696を10.67ダイヤル内に留まりました。

Meanwhile, Troy Galbraith encountered difficulties as he took too much stripe, breaking out by .02 over his 9.63 dial with a 9.614 at 147 mph after cutting a .027 light. This slipup handed the win to Morris.

一方、トロイ・ガルブレイスはあまりにも多くのストライプを取り、.027ライトを切った後、147 mphで9.614で9.63ダイヤルで0.02で破りました。このスリップアップはモリスに勝利を渡しました。

"I'm still shaking," said Morris. "It was a crazy weekend. I had new car blues all weekend, and we kept having to adjust to the changing weather. But I'm so happy to finally get the win, especially after having such a good start to the year in Division 3."

「私はまだ揺れている」とモリスは言った。 「それはクレイジーな週末でした。私は週末を通して新しい車のブルースを持っていました、そして私たちは変化する天気に順応し続けました。しかし、特にディビジョン3で1年に良いスタートを切った後、ついに勝利を得ることができてとてもうれしいです。」

Joining Morris in the winner's circle were Marion Stephenson (STK), Jeff Cheney (SC), David Dahlem (SG), and Greg Rice (TD).

勝者のサークルにモリスに加わったのは、マリオン・スティーブンソン（STK）、ジェフ・チェイニー（SC）、デビッド・ダーレム（SG）、グレッグ・ライス（TD）でした。

Super Stock

スーパーストック

Donna Morris claimed her inaugural NHRA National event victory in Super Stock. Competing in her very first final round, Morris displayed remarkable consistency throughout the weekend, advancing through every round with a perfect light.

ドナ・モリスは、スーパーストックでの初のNHRA全国イベントの勝利を主張しました。彼女の最初の最後のラウンドで競ったモリスは、週末を通して驚くべき一貫性を示し、完璧な光であらゆるラウンドを進めました。

In the semi-finals, Morris faced off against Todd Frantz, who had an outstanding weekend with a .004 light in the third round. Frantz, driving his 2018 Corvette, encountered difficulties at the start and fouled out, advancing to the next round.

準決勝では、モリスはトッド・フランツと対決しました。トッド・フランツは、第3ラウンドで.004ライトで傑出した週末を過ごしました。 2018年のコルベットを運転しているフランツは、スタートで困難に遭遇し、ファウルアウトし、次のラウンドに進みました。

The final round saw a close encounter as both drivers reacted closely to the tree, with Morris at .024 and Troy Galbraith at .027. Launching in her 2023 Corvette, Morris encountered some tire smoke but managed to stay within her 10.67 dial with a 10.696 at 118 mph to secure the win.

最後のラウンドでは、両方のドライバーが木に密接に反応し、モリスが.024、トロイガルブレイスが.027で密接に反応したため、緊密な出会いが見られました。 2023年のコルベットで発売されたモリスは、タイヤの煙に遭遇しましたが、10.696マイルの10.696で10.67ダイヤル内に滞在することができ、勝利を確保しました。

Galbraith, driving his 2020 Corvette, encountered issues during the final round as he took too much stripe, breaking out by .02 over his 9.63 dial with a 9.614 at 147 mph.

2020年のコルベットを運転しているガルブレイスは、最終ラウンドで問題に遭遇しました。

Stock Eliminator

ストックエリミネーター

Marion Stephenson made a triumphant return to the NHRA winner's circle, adding a fourth national event trophy to his collection. Competing in Stock Eliminator, Stephenson brought home the eighth win of his career after a closely contested final round against Joey Shipp.

マリオン・スティーブンソンは、NHRAの勝者のサークルに勝利を収め、彼のコレクションに4番目の全国イベントトロフィーを追加しました。スティーブンソンは株式エリミネーターで競い合い、ジョーイ・シップとの緊密に争われた最終ラウンドの後、彼のキャリアの8回目の勝利をもたらしました。

Shipp, driving his 2022 C8 Corvette, encountered difficulties at the start, reacting slowly to the tree with a -.042 light and rolling through the finish line. This slipup occurred as he tried to adjust his staging to avoid another red light start after having two close calls earlier in the meet.

2022年のC8コルベットを運転しているシップは、開始時に困難に遭遇し、-.042の光で木にゆっくりと反応し、フィニッシュラインを転がしました。このスリップアップは、大会の早い段階で2回の緊密な呼び出しを行った後、別の赤信号の開始を避けるためにステージングを調整しようとしたときに発生しました。

Despite starting poorly, Shipp managed to post a 9.247 at 153 mph on his 9.23 dial, placing him closely within winning distance. However, it was Stephenson who took home the victory with a red light start of his own. Reacting slightly early with a .017 light, Stephenson clocked a 9.284 at 147 mph in his 2023 Corvette on the 9.27 dial.

スタートが不十分なにもかかわらず、シップは9.23ダイヤルで153 mphの9.247を投稿し、勝利距離内に密接に配置しました。しかし、彼自身の赤信号のスタートで勝利を取り戻したのはスティーブンソンでした。 .017ライトでわずかに早く反応して、スティーブンソンは9.27ダイヤルで2023年のコルベットで147 mphで9.284を記録しました。

“We had a great weekend,” said Shipp. “I had a rough start to the year, but I’m starting to get back in the groove. I’m really enjoying driving this new Corvette. It’s a blast to drive.”

「素晴らしい週末を過ごしました」とシップは言いました。 「私は今年は大変なスタートを切っていましたが、溝に戻り始めています。この新しいコルベットを運転するのは本当に楽しんでいます。運転するのは爆発です。」

Michael Lund and Larry DeForrest were the semi-finalists.

マイケル・ランドとラリー・デバレストは準決勝進出者でした。

Super Comp

スーパーコンプ

Jeff Cheney reached the final round of a national event for the first time since 2019, and it was no ordinary final round. Competing in Super Comp, Cheney faced Kimbra Fuesting, who had an incredible run to the final, advancing from the No. 32 seed.

ジェフ・チェイニーは、2019年以来初めて全国イベントの最終ラウンドに到達しましたが、それは普通の最終ラウンドではありませんでした。スーパーコンプで競ったチェイニーは、32シードから前進して、決勝に信じられないほどの走りをしたキンブラ・フューストに直面しました。

Both drivers had clean starts, with Cheney reacting slightly faster at .006 to Fuesting's .024. Launching his 2023 Dragster, Cheney ran a 8.923 at 172 mph to stay within his 8.90 index and claim his fifth national event victory.

両方のドライバーはきれいなスタートを切っており、チェイニーは.006でFuestingの.024にわずかに速く反応しました。 2023年のドラッグスターを立ち上げたチェイニーは、172 mphで8.923を走り、8.90インデックス内に留まり、5回目の全国イベントの勝利を主張しました。

"It was quite a trip," said Cheney. "I had a good start to the year, making the final in the divisional race in Seattle, but then I had a few breakdowns. I'm glad we could finish this one."

「それはかなりの旅行でした」とチェイニーは言いました。 「私はその年に良いスタートを切って、シアトルでのディビジョンレースの決勝戦を遂げましたが、その後いくつかの故障がありました。これを終えることができてうれしいです。」

Cal

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