中国のEVが英国の自動車市場を回転させている理由

英国の自動車市場は、中国の電気自動車（EV）ブランドに関心がある顕著な急増を伴う、感動的な変革を経験しています。

A palpable ripple of anticipation seems to have swept over the UK’s automotive landscape as Chinese electric vehicle (EV) brands make an indelible mark on British shores. Among these emerging beacons of Eastern mobility, clocked an explosive ascent of BYD on the radar of Carwow, a leading online automotive marketplace.

中国の電気自動車（EV）ブランドがイギリスの海岸で消えないマークを作るので、予想の明白な波紋が英国の自動車景観を掃引したようです。東部のモビリティのこれらの新たなビーコンの中で、大手オンライン自動車市場であるCarwowのレーダーでBYDの爆発的な上昇を記録しました。

This isn't just a footnote in the British automotive saga; it's a full-blown chapter. To illustrate, BYD’s vehicle configurations soared by an astounding 449% year-on-year in March 2025, rendering it the fastest-growing car brand in the UK, to the point that it’s now a dominant force.

これは、英国の自動車のサガの単なる脚注ではありません。それは本格的な章です。説明するために、BYDの車両構成は、2025年3月に前年比449％の驚異的な449％によって急上昇し、英国で最も急成長している自動車ブランドになり、現在は支配的な力になりました。

This surge was further fueled by a nearly tenfold increase in inquiry volumes for BYD models, smashing through the final quarter of 2024.

この急増は、2024年の最終四半期までに壊れて、BYDモデルの調査量がほぼ10倍増加することにより、さらに促進されました。

But the spotlight wasn't solely on BYD, although the numbers speak for themselves. Other Chinese marques are also reveling in newfound interest. Notably, inquiries into OMODA models climbed by 41% in the first quarter of 2025, compared with the closing months of 2024, while JAECOO saw a staggering 531% surge in March alone compared to February.

しかし、スポットライトはBYDだけではありませんでしたが、数字はそれ自体を物語っています。他の中国のマルキーも、新たな関心を抱いています。特に、2025年の第1四半期には、2024年の終了月と比較して、2025年の第1四半期には41％上昇しましたが、Jaecooは3月だけで2月だけで531％の急増を見ました。

This seismic shift in consumer preference over the past two years is gradual yet palpable. Merely two years ago, less than a quarter of prospective UK buyers considered Chinese vehicles as viable choices.

過去2年間の消費者の好みのこの地震の変化は、徐々に触知可能です。わずか2年前、英国の将来のバイヤーの4分の1未満が中国の車両を実行可能な選択と見なしていました。

Fast forward to the present—nearly 39% are now open to the idea, a trend keenly observed by Carwow through its insightful consumer sentiment data.

現在への早送り - 現在、39％がアイデアに開かれています。これは、洞察に富んだ消費者センチメントデータを通じてカーウウが鋭く観察する傾向です。

Further testament to their rising appeal, eight out of Carwow’s ten most viewed car reviews in March were Chinese battery electric vehicles (BEVs).

彼らの魅力の高まりのさらなる証言は、3月にCarwowの10の最も視聴されている車のレビューのうち8つが中国のバッテリー電気自動車（BEV）でした。

Dominating these rankings were the BYD Seal and Sealion 7—models that have quickly become the darlings of British car enthusiasts. Other models making significant impressions include the Omoda 5, Jaecoo 7, and the provocatively named Seal U—names that herald a new dawn of automotive innovation and environmental consciousness.

これらのランキングを支配していたのは、BYD SEALとSEALION 7でした。重要な印象を与える他のモデルには、オモダ5、jaecoo 7、および挑発的に名前が付けられたシールuは、自動車の革新と環境意識の新しい夜明けを告げることになります。

This isn't surprising given that the cars are quickly being driven into the public consciousness with awareness campaigns such as BYD’s Euro 2024 sponsorship, which saw the brand's awareness rise from 28% before the tournament to 58% during March—highlighting the impact of strategic brilliance in brand penetration.

これは、BYDのEuro 2024スポンサーシップなどの意識向上キャンペーンで車がすぐに一般の意識に追い込まれていることを考えると驚くことではありません。

The takeaway here is that the UK’s auto market landscape is changing, and the charge is being led from the East. As consumers become increasingly receptive to Chinese EVs, it’s clear that these brands have arrived not merely as competitors but as trailblazers heralding a new era in

ここでの要点は、英国の自動車市場の状況が変化しており、請求が東から導かれていることです。消費者が中国のEVをますます受容するようになるにつれて、これらのブランドが競合他社としてだけでなく、新しい時代を告げる先駆者として到着したことは明らかです