チェコ国立銀行は、伝説的なチェコのジェットトレーナーであるエアロL-39をフィーチャーしたCZK 500記念シルバーコインを発行します

チェコ国立銀行（CNB）は、伝説的なチェコのジェットトレーナーであるエアロL ‑ 39をフィーチャーしたCZK 500記念シルバーコインを発行しています。

The Czech National Bank (CNB) is issuing a CZK 500 commemorative silver coin featuring the legendary Czech jet trainer, the Aero L-39. The coin features a unique optical see-through element, which allows the aircraft’s silhouette to be seen in three-dimensional space. The coin is available for purchase from 11 June.

チェコ国立銀行（CNB）は、伝説的なチェコのジェットトレーナーであるエアロL-39をフィーチャーしたCZK 500記念シルバーコインを発行しています。コインは、航空機のシルエットを3次元空間で見ることができるユニークな光学シースルー要素を備えています。コインは6月11日から購入できます。

This latest silver coin is the fifth and final in the thematic series Famous Means of Transport in this issuance period. “The Aero L-39 symbolises top-tier Czechoslovak aerospace engineering. This legendary aircraft has become both a technical and export icon and marks a significant milestone in Czech industrial history. It has rightly earned its place among the five coins for which we at the CNB chose exceptional technical processing,” said CNB Bank Board member Karina Kubelková.

この最新のシルバーコインは、この発行期間におけるテーマシリーズの有名な輸送手段の5番目とファイナルです。 「Aero L-39は、Czechoslovak航空宇宙工学の一流を象徴しています。この伝説的な航空機は、技術的および輸出アイコンの両方になり、チェコの産業史の重要なマイルストーンになりました。

This is the first coin in the history of the CNB’s numismatic issues to feature an optical see-through element. “If you shine a laser through the coin’s see-through section, you will see the silhouette of two aircraft,” Karina Kubelková highlighted the creative element. She added that the silhouette can also be viewed without a laser by looking through the coin towards a point light source, such as a phone flashlight or pocket torch.

これは、CNBの貨幣問題の歴史の中で最初のコインであり、光学的なシースルー要素を備えています。 「コインのシースルーセクションを通してレーザーを照らすと、2つの航空機のシルエットが表示されます」とKarinaKubelkováは創造的な要素を強調しました。彼女は、携帯電話の懐中電灯やポケットトーチなどのポイント光源に向かってコインを見て、シルエットもレーザーなしで見ることができると付け加えました。

The CNB is issuing a total of 30,000 coins: 10,760 in normal quality and 19,240 in proof quality. The coin is minted from an alloy containing 925 parts silver and 75 parts copper. It weighs 25 grams and has a diameter of 40 mm. It is issued in two versions, normal quality and proof quality. Proof-quality coins have a polished field and a matt relief.

CNBは、合計30,000コインを発行しています。通常の品質は10,760、プルーフ品質は19,240です。コインは、925部の銀と75部の銅を含む合金から鋳造されています。重量は25グラムで、直径は40 mmです。通常の品質と証明品質の2つのバージョンで発行されます。プルーフ品質のコインには、洗練されたフィールドとマットレリーフがあります。

The design of the coin was chosen in an art competition. At the recommendation of an expert committee, the CNB Bank Board selected the design submitted by Zbyněk Fojtů. On the obverse side of the CZK 500 coin, he depicted the front view of the Aero L-39 jet with part of the instrument panel below it, containing three flight instruments. The central flight instrument with an artificial horizon is depicted as an optical see-through element. The reverse side of the coin features two jets in flight and a mirror-reversed depiction of the flight instrument with an artificial horizon.

コインのデザインは、アートコンペティションで選ばれました。専門家委員会の勧告で、CNB銀行委員会はZbyněkFojtůによって提出された設計を選択しました。 CZK 500コインの表側に、彼は3つの飛行器具を含むインストルメントパネルの一部を備えたエアロL-39ジェットのフロントビューを描きました。人工的な地平線を備えた中央の飛行機器は、光学的なシースルー要素として描かれています。コインの裏側には、飛行中の2つのジェットと、人工地平線を備えた飛行機器の鏡を反転させる描写があります。

The coin’s denomination of CZK 500 does not equal the sale price, which is higher and reflects, among other things, the current price of silver, production costs and VAT. The coins were minted by Česká mincovna, a.s., in Jablonec nad Nisou and are available for purchase from selected contractual partners. The CNB does not sell numismatic material directly to the public.

CZK 500のコインの宗派は、販売価格に匹敵するものではなく、これはより高く、特に銀の現在の価格、生産コスト、VATを反映しています。コインは、ジェスカミンコフナによって鋳造され、Jablonec nad nisouのように、選択された契約パートナーから購入できます。 CNBは、貨幣材料を直接一般に販売していません。

The Aero L-39 silver coin is the fifth in the Famous Means of Transport series. Previous coins in the series feature the Škoda 498 Albatros steam locomotive, the Jawa 250 motorcycle, the Tatra 603 car and the ČKD Tatra T3 tram. More commemorative coins will be issued in the Famous Means of Transport II series from 2026 to 2030. The whole schedule of issuance of coins and banknotes is available on the CNB website.

エアロL-39シルバーコインは、有名な輸送手段シリーズの5番目です。シリーズの以前のコインには、シュコダ498アルバトロス蒸気機関車、ジャワ250オートバイ、タトラ603車、ÂKKDタトラT3トラムがあります。 2026年から2030年までの有名な交通手段IIシリーズで、より多くの記念コインが発行されます。コインと紙幣の発行のスケジュールは、CNB Webサイトで入手できます。

Aero L-39 jet

エアロL-39ジェット

The Czechoslovak company Aero Vodochody began developing the new L-39 Albatros jet trainer in the 1960s, building on experience with the L-29 Delfín. The project was led by Jan Vlček in cooperation with the Soviet Central Aerohydrodynamic Institute. The aircraft was powered by the Ivchenko AI-25 turbofan engine, which was produced under license as the AI-25W at the Motorlet plant in Prague. The first flight took place in 1968 and serial production began in 1971. The Aero L-39 received many accolades, was showcased at the Paris Air Show in 1977 and was successfully exported to many countries. By 1993, nearly 2,800 jets had been produced. The aircraft’s development continued with modernised versions, including the L-159 and the latest L-39NG.

Czechoslovak Company Aero Vodochodyは、1960年代に新しいL-39 Albatros Jetトレーナーの開発を開始し、L-29Delfínの経験を築きました。このプロジェクトは、ソビエト中央航空水力学研究所と協力して、JanVlčekが主導しました。航空機は、プラハの電車でA-25Wとしてライセンスの下で生産されたIvchenko AI-25 Turbofanエンジンを搭載しています。最初の飛行は1968年に行われ、1971年に連続生産が開始されました。エアロL-39は多くの称賛を受け、1977年のパリ航空ショーで展示され、多くの国に首尾よく輸出されました。 1993年までに、約2,800個のジェット機が生産されました。航空機の開発は、L-159や最新のL-39NGを含む近代化されたバージョンで続きました。