La TTC commence à supprimer progressivement les barrières « sans robinet » dans les stations de métro

La TTC commence à supprimer progressivement les portes « sans robinet » dans les stations de métro, car les clients qui entrent de cette manière illégalement coûtent à l'agence de transport en commun plus de 20 millions de dollars par an, a déclaré un responsable.

The TTC is starting to phase out "no tap" gates at subway stations because customers gaining entry this way illegitimately is costing the transit agency more than $20 million a year, an official says.

La TTC commence à supprimer progressivement les portes « sans robinet » dans les stations de métro, car les clients qui entrent de cette manière illégalement coûtent à l'agence de transport en commun plus de 20 millions de dollars par an, a déclaré un responsable.

The no-tap gates, which are monitored by collectors, automatically open when customers approach them at subway stations. Customers who use these gates legitimately are those who do not need to pay, such as children under 12, people with a support person assistance card, and those with a paper transfer. People also use these gates when paying with cash, a TTC ticket or a token.

Les portes sans robinet, surveillées par des collecteurs, s'ouvrent automatiquement lorsque les clients s'approchent d'elles dans les stations de métro. Les clients qui utilisent légitimement ces portes sont ceux qui n'ont pas besoin de payer, comme les enfants de moins de 12 ans, les personnes disposant d'une carte d'assistance pour personne de confiance et celles disposant d'un virement papier. Les gens utilisent également ces portes pour payer en espèces, avec un ticket TTC ou un token.

But some customers are able to use the no-tap gates to enter subway stations without paying when they should be paying, TTC spokesperson Stuart Green said.

Mais certains clients peuvent utiliser les portes sans robinet pour entrer dans les stations de métro sans payer alors qu'ils devraient payer, a déclaré le porte-parole de la TTC, Stuart Green.

"People are just walking right through them without paying when they should be paying," he said.

"Les gens les traversent sans payer alors qu'ils devraient payer", a-t-il déclaré.

Now, collectors will open the fare gates manually for people who need to gain entry this way on Line 4, the TTC said in a post on X, formerly Twitter.

Désormais, les collecteurs ouvriront manuellement les barrières tarifaires pour les personnes qui doivent accéder de cette manière sur la ligne 4, a déclaré la TTC dans un message sur X, anciennement Twitter.

During the first step to the phase out, all other fare gates on Line 4 will be switched to "tap only" mode, the TTC said on its website.

Au cours de la première étape vers la suppression progressive, tous les autres guichets tarifaires de la ligne 4 seront basculés en mode « tap uniquement », a indiqué la TTC sur son site Internet.

The phasing out of no-tap gates across the entire subway system could take a year or two, Green said.

La suppression progressive des portes sans robinet dans l’ensemble du réseau de métro pourrait prendre un an ou deux, a déclaré Green.

The TTC is undergoing a "culture change" where fare evasion will not be tolerated, he added. Full and partial evasion, through a myriad of ways, is costing the TTC roughly $140 million a year.

La TTC connaît actuellement un « changement de culture » dans lequel la fraude tarifaire ne sera plus tolérée, a-t-il ajouté. L’évasion totale et partielle, par une multitude de moyens, coûte à la TTC environ 140 millions de dollars par an.

"Those days are gone at the TTC," Green said. "We can't take this lightly any more."

"Ces jours sont révolus à la TTC", a déclaré Green. "Nous ne pouvons plus prendre cela à la légère."

Affordability could be an issue, customer says

L'abordabilité pourrait être un problème, selon le client

One TTC customer, who spoke to CBC Toronto at Don Mills subway station, said she supports the phase-out if people who can afford to pay fare are using the no-tap gates to skip out on fares.

Une cliente de la TTC, qui a parlé à CBC Toronto à la station de métro Don Mills, a déclaré qu'elle soutenait l'élimination progressive si les personnes qui peuvent se permettre de payer le tarif utilisent les portes sans robinet pour éviter les tarifs.

However, affordability could be an issue for some people, Maryam Ibrahimi said.

Cependant, le prix abordable pourrait être un problème pour certaines personnes, a déclaré Maryam Ibrahimi.

"If it's people who can't afford it, then maybe we should look at the affordability prices. But if it's people just trying to take advantage of the system, obviously, I think it's a good idea," she said.

"Si ce sont des gens qui n'en ont pas les moyens, alors peut-être devrions-nous examiner les prix abordables. Mais si ce sont des gens qui essaient simplement de profiter du système, évidemment, je pense que c'est une bonne idée", a-t-elle déclaré.

On its website, the transit agency said fare evasion is considered illegal and could result in a $425 fine.

Sur son site Web, l'agence de transport en commun a déclaré que l'évasion tarifaire est considérée comme illégale et pourrait entraîner une amende de 425 $.

"The fares we collect help us limit fare increases, deliver service and maintain and our system. When you don't pay your fare, you impact our ability to do this," the TTC said.

"Les tarifs que nous collectons nous aident à limiter les augmentations tarifaires, à fournir des services et à entretenir notre système. Lorsque vous ne payez pas votre tarif, vous avez un impact sur notre capacité à le faire", a déclaré la TTC.

According to the TTC, fare evasion can be any of the following actions:

Selon la TTC, la fraude tarifaire peut être l’une des actions suivantes :

The move to phase out no-tap gates comes days after the TTC announced an interim CEO.

La décision de supprimer progressivement les portes sans robinet intervient quelques jours après que la TTC a annoncé la nomination d'un PDG par intérim.

TTC board chair Jamaal Myers said last week that Greg Percy will take over from Bruce Macgregor, who was named acting CEO after Rick Leary resigned on Aug. 30.

Le président du conseil d'administration de la TTC, Jamaal Myers, a déclaré la semaine dernière que Greg Percy succéderait à Bruce Macgregor, qui a été nommé PDG par intérim après la démission de Rick Leary le 30 août.

Percy, when speaking to reporters on Friday, said his top priorities are safety and customer experience. Meanwhile, the search for a permanent CEO continues.

Percy, s'adressant aux journalistes vendredi, a déclaré que ses principales priorités étaient la sécurité et l'expérience client. Pendant ce temps, la recherche d’un PDG permanent se poursuit.