Hivemapper, un projet de cartographie basé sur Solana, a de grandes ambitions. Il veut dépasser Google Maps

Le nouveau venu de la blockchain affirme que son système de récompenses basé sur la cryptographie est au cœur de son objectif, car les récompenses créent les incitations économiques nécessaires au succès du projet.

Solana-based mapping project Hivemapper has set its sights on a goal that could put it in direct competition with Google Maps. But the blockchain upstart’s strategy hinges on crypto-based rewards, a key aspect of its project that some critics say is unsustainable.

Le projet de cartographie basé sur Solana, Hivemapper, s'est fixé un objectif qui pourrait le mettre en concurrence directe avec Google Maps. Mais la stratégie du nouveau venu blockchain repose sur des récompenses basées sur la cryptographie, un aspect clé de son projet que certains critiques jugent insoutenable.

According to data from Statista, Google Maps has over a billion monthly active users, making it the world’s biggest mapping service. Now, Hivemapper wants to take over.

Selon les données de Statista, Google Maps compte plus d'un milliard d'utilisateurs actifs par mois, ce qui en fait le plus grand service de cartographie au monde. Désormais, Hivemapper veut prendre le relais.

The project’s mapping technology is powered by a network of contributors who use dashcams to collect road data. In exchange, they’re rewarded with Honey, Hivemapper’s cryptocurrency.

La technologie cartographique du projet est alimentée par un réseau de contributeurs qui utilisent des dashcams pour collecter des données routières. En échange, ils sont récompensés par du Honey, la crypto-monnaie de Hivemapper.

At the time of writing, Honey is valued at $104.9 million, placing it among the top 500 cryptocurrencies by market capitalisation, according to CoinGecko data.

Au moment de la rédaction de cet article, Honey est évalué à 104,9 millions de dollars, ce qui le place parmi les 500 premières crypto-monnaies par capitalisation boursière, selon les données de CoinGecko.

But Hivemapper isn’t the only project offering crypto rewards. The mapping project belongs to a class of blockchain projects known as DePIN, short for decentralised physical infrastructure network.

Mais Hivemapper n'est pas le seul projet à proposer des récompenses cryptographiques. Le projet de cartographie appartient à une classe de projets blockchain connue sous le nom de DePIN, abréviation de réseau d'infrastructure physique décentralisé.

DePIN projects try to offer an alternative to the Web2 companies whose services underpin the internet in sectors like mapping, computing, and wireless. Most DePIN projects offer token-based rewards.

Les projets DePIN tentent d'offrir une alternative aux sociétés Web2 dont les services soutiennent Internet dans des secteurs tels que la cartographie, l'informatique et le sans fil. La plupart des projets DePIN offrent des récompenses basées sur des jetons.

However, critics say that token incentives alone don’t guarantee a project's longevity.

Cependant, les critiques affirment que les incitations symboliques ne garantissent pas à elles seules la longévité d'un projet.

“Several newer DePIN protocols struggle to truly align economic incentives in a way that demands a token,” Chris Newhouse, a DeFi analyst at crypto trading firm Cumberland Labs, previously told DL News.

"Plusieurs protocoles DePIN plus récents ont du mal à aligner véritablement les incitations économiques d'une manière qui exige un jeton", a précédemment déclaré à DL News Chris Newhouse, analyste DeFi chez la société de trading de crypto Cumberland Labs.

But Seidman argues that critics fail to understand the decentralised reward system that a project like Hivemapper uses.

Mais Seidman soutient que les critiques ne parviennent pas à comprendre le système de récompense décentralisé utilisé par un projet comme Hivemapper.

The system works with multiple drivers submitting vehicle-generated mapping data for the same region, Seidman explained. The network then remaps and validates all that data in real time to provide “road intelligence” for companies.

Le système fonctionne avec plusieurs conducteurs soumettant des données cartographiques générées par le véhicule pour la même région, a expliqué Seidman. Le réseau remappe et valide ensuite toutes ces données en temps réel pour fournir une « intelligence routière » aux entreprises.

“Hivemapper scales a self-regulating map ecosystem,” Seidman said.

"Hivemapper met à l'échelle un écosystème cartographique autorégulé", a déclaré Seidman.

“Trainers and drivers mint Honey rewards, and when a company purchases map data, it triggers a token burn, creating an equilibrium with incentives.”

"Les entraîneurs et les chauffeurs génèrent des récompenses Honey, et lorsqu'une entreprise achète des données cartographiques, cela déclenche une gravure de jetons, créant un équilibre avec des incitations."

In a recent report, asset-management giant Franklin Templeton highlighted Hivemapper as one of the early movers in the DePIN sector showing promise. But the report also noted lagging demand for its services.

Dans un rapport récent, le géant de la gestion d'actifs Franklin Templeton a souligné Hivemapper comme l'un des premiers acteurs prometteurs du secteur DePIN. Mais le rapport note également un ralentissement de la demande pour ses services.

“Hivemapper has had great success growing the number of contributors providing mapping data to the network, at over 60,000. However, the project has not seen the same relative growth in demand as on the supply side,” the report said.

« Hivemapper a connu un grand succès en augmentant le nombre de contributeurs fournissant des données cartographiques au réseau, à plus de 60 000. Cependant, le projet n’a pas connu la même croissance relative de la demande que du côté de l’offre », indique le rapport.

Without significant demand for Hivemapper’s map data, contributors earning Honey tokens will only inflate the token’s supply.

Sans une demande significative pour les données cartographiques de Hivemapper, les contributeurs gagnant des jetons Honey ne feront que gonfler l'offre de jetons.

As Kellen Blumberg, a data scientist at crypto platform Flipside, previously told DL News, “Incentives are helpful for attracting initial users, but sustainability is crucial.”

Comme Kellen Blumberg, scientifique des données sur la plateforme de cryptographie Flipside, l'a déjà déclaré à DL News : « Les incitations sont utiles pour attirer les premiers utilisateurs, mais la durabilité est cruciale. »

Honey’s token price is currently down 85% from its December peak.

Le prix symbolique du miel est actuellement en baisse de 85 % par rapport à son sommet de décembre.

But Seidman claims that Hivemapper has an edge over traditional rivals like Google Maps when it comes to cost.

Mais Seidman affirme que Hivemapper a un avantage sur ses concurrents traditionnels comme Google Maps en termes de coût.

Traditional mapping is expensive, which is why large applications like Google Maps have difficulty refreshing their maps on a global scale, he said.

La cartographie traditionnelle coûte cher, c'est pourquoi les grandes applications comme Google Maps ont du mal à actualiser leurs cartes à l'échelle mondiale, a-t-il expliqué.

“In contrast, Hivemapper dashcams cost only a few hundred dollars and can produce street-level imagery 20 to 100 times fresher than Google’s,” Seidman said.

"En revanche, les dashcams Hivemapper ne coûtent que quelques centaines de dollars et peuvent produire des images de rue 20 à 100 fois plus récentes que celles de Google", a déclaré Seidman.

Google didn’t immediately respond to a request for comment.

Google n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Osato Avan-Nomayo is our Nigeria-based DeFi correspondent. He covers DeFi and tech. To share tips or information about stories, please contact him at osato@dlnews.com

Osato Avan-Nomayo est notre correspondant DeFi basé au Nigeria. Il couvre DeFi et la technologie. Pour partager des conseils ou des informations sur des histoires, veuillez le contacter à osato@dlnews.com