Casper Area Transit se rapproche de la mise en œuvre d'un nouveau système de tarification électronique cet été

Kaden Cochran a informé le conseil municipal de Casper des changements lors d'une séance de travail dans ses chambres temporaires au Lyric, 230 W. Yellowstone Highway.

CASPER, Wyo. — Casper Area Transit is getting closer to putting its new electronic fare system fully into effect this summer, its new manager said.

CASPER, Wyo. — Casper Area Transit se rapproche de la mise en œuvre complète de son nouveau système de tarification électronique cet été, a déclaré son nouveau directeur.

Kaden Cochran told the Casper City Council about the changes during a work session at its temporary chambers at The Lyric, 230 W. Yellowstone Highway.

Kaden Cochran a informé le conseil municipal de Casper des changements lors d'une séance de travail dans ses chambres temporaires au Lyric, 230 W. Yellowstone Highway.

In May, Casper Area Transit issued a press release about rolling out the new E-fare system for its door-to-door and fixed-route services. The Casper City Council approved the electronic system for bus fares last fall.

En mai, Casper Area Transit a publié un communiqué de presse sur le déploiement du nouveau système de tarifs électroniques pour ses services porte-à-porte et à itinéraire fixe. Le conseil municipal de Casper a approuvé le système électronique pour les tarifs des bus l'automne dernier.

An E-Pass will replace the current ASSIST — door-to-door service — ticket and the Scan Pass will replace the current LINK — fixed-route service — token. The new system will better help customers and eliminate extra expenses and handling processes. Customers won’t need to continually buy non-reusable tickets and won’t have to deal with lost or unrecovered tokens. 

Un E-Pass remplacera le ticket actuel ASSIST — service porte-à-porte — et le Scan Pass remplacera l'actuel LINK — service à itinéraire fixe — jeton. Le nouveau système aidera mieux les clients et éliminera les dépenses et les processus de traitement supplémentaires. Les clients n'auront pas besoin d'acheter continuellement des billets non réutilisables et n'auront pas à gérer des jetons perdus ou non récupérés.

Cochran reviewed that and noted other benefits of the new system.

Cochran a examiné cela et a noté d'autres avantages du nouveau système.

Cochran said the biggest reason for the transition is to capture better data in real time such as ridership among older adults, disabled persons, students and general ridership as required by the Federal Transit Administration for federal funding. That will help Casper Area Transit better make decisions for riders about bus stops, shelters and benches, he said, adding that will save a lot of time.

Cochran a déclaré que la principale raison de la transition est de capturer de meilleures données en temps réel, telles que la fréquentation des personnes âgées, des personnes handicapées, des étudiants et la fréquentation générale, comme l'exige la Federal Transit Administration pour un financement fédéral. Cela aidera Casper Area Transit à mieux prendre des décisions pour les usagers concernant les arrêts de bus, les abris et les bancs, a-t-il déclaré, ajoutant que cela permettra de gagner beaucoup de temps.

There’s also a hygiene matter.

Il y a aussi une question d'hygiène.

COVID-19 heightened concern about cleanliness, Cochran said. Before tokens were returned to circulation, Casper Area Transit staff had the time-consuming task of hand-washing them, but that won’t be necessary with the new electronic ticket system.

Le COVID-19 a accru les inquiétudes concernant la propreté, a déclaré Cochran. Avant que les jetons ne soient remis en circulation, le personnel de Casper Area Transit avait la tâche fastidieuse de les laver à la main, mais cela ne sera plus nécessaire avec le nouveau système de billets électroniques.

The reloadable electronic fare system benefits bus patrons for several reasons, according to the May press release:

Le système de tarification électronique rechargeable profite aux usagers des bus pour plusieurs raisons, selon le communiqué de presse de mai :

“We want to streamline the process for our patrons so once the pass cards are established to reload, then it’s relatively quick,” Cochran said. “We don’t have to keep track of anything. It’s one card, it fits in your wallet.”

"Nous voulons rationaliser le processus pour nos clients, donc une fois que les cartes d'accès sont établies, le rechargement est relativement rapide", a déclaré Cochran. « Nous n'avons pas besoin de suivre quoi que ce soit. C'est une carte, elle tient dans votre portefeuille.

Patrons can keep the card on their person and they don’t need to worry about whether they have enough tokens.

Les clients peuvent garder la carte sur eux et n'ont pas à se soucier de savoir s'ils ont suffisamment de jetons.

The new system will also eliminate the abuse of tokens such as when people find them on the street or steal them, Cochran said. With the new system, people can report a stolen pass, and Casper Area Transit staff can de-activate it and issue the patron a new one while transferring unused rides, he said.

Le nouveau système éliminera également les abus liés aux jetons, par exemple lorsque des gens les trouvent dans la rue ou les volent, a déclaré Cochran. Avec le nouveau système, les gens peuvent signaler un laissez-passer volé et le personnel de Casper Area Transit peut le désactiver et en délivrer un nouveau au client tout en transférant les trajets inutilisés, a-t-il déclaré.

Councilor Gena Jensen noted that social media blew up over an article about the new system, with commenters suggesting that everybody needed to buy a smartphone. Cochran rejected that inference, and said riders do not need to buy a smartphone or other technology.

La conseillère Gena Jensen a souligné que les médias sociaux ont explosé suite à un article sur le nouveau système, les commentateurs suggérant que tout le monde devait acheter un téléphone intelligent. Cochran a rejeté cette déduction et a déclaré que les coureurs n'avaient pas besoin d'acheter un smartphone ou une autre technologie.

All they need to do is go to the Casper Area Transit office, 1715 E. 4th St., to apply for the e-pass, he said.

Tout ce qu'ils ont à faire est de se rendre au bureau de Casper Area Transit, 1715 E. 4th St., pour demander le pass électronique, a-t-il déclaré.

Another rumor was that all riders needed to provide financial information, Cochran said. However, the only time that is necessary is if someone is applying for a subsidy to use the e-pass.

Une autre rumeur était que tous les coureurs devaient fournir des informations financières, a déclaré Cochran. Cependant, le seul moment nécessaire est celui où quelqu'un demande une subvention pour utiliser l'e-pass.

Casper Area Transit began transitioning LINK buses to the Scan Pass this month. It planned to accept current LINK tokens through July 31, but has extended that deadline to Aug. 31.

Casper Area Transit a commencé ce mois-ci la transition des bus LINK vers le Scan Pass. Il prévoyait d'accepter les jetons LINK actuels jusqu'au 31 juillet, mais a prolongé ce délai jusqu'au 31 août.

The May 1 press release said Casper Area Transit will no longer disburse paper tickets for the ASSIST bus and no longer accepted them after May 31.

Le communiqué de presse du 1er mai indiquait que Casper Area Transit ne distribuerait plus de billets papier pour le bus ASSIST et ne les accepterait plus après le 31 mai.

Riders can transfer any outstanding ASSIST tickets or LINK tokens to their E-Pass or Scan Pass if they turn them in with proof of purchase to the Casper Area Transit office. Casper Area Transit granted credit for these outstanding fares until the end of June for ASSIST tickets and until Aug. 31 for LINK tokens.

Les passagers peuvent transférer tous les billets ASSIST ou jetons LINK en circulation vers leur E-Pass ou Scan Pass s'ils les remettent avec une preuve d'achat au bureau de Casper Area Transit. Casper Area Transit a accordé un crédit pour ces tarifs impayés jusqu'à fin juin pour les billets ASSIST et jusqu'au 31 août pour les jetons LINK.

For more information, contact the Casper Area Transit office, 1715 E. 4th St., at 307-235-8261, 307-235-8214 or www.casperareatransit.org.

Pour plus d'informations, contactez le bureau de Casper Area Transit, 1715 E. 4th St., au 307-235-8261, 307-235-8214 ou www.casperareatransit.org.