Les entreprises d'Elon Musk pourraient éviter plus de 2,3 milliards de dollars d'amendes potentielles et autres passifs

L'estimation comprend la responsabilité potentielle des enquêtes fédérales, des litiges et d'autres actions réglementaires.

Elon Musk's companies could avoid over $2.3 billion in potential fines and other liabilities thanks to Musk's unusual government position as the head of DOGE, said a memo yesterday from the Democratic staff of the Senate Permanent Subcommittee on Investigations. The estimate is said to include potential liability from federal investigations, litigation, and other regulatory actions.

Les entreprises d'Elon Musk pourraient éviter plus de 2,3 milliards de dollars d'amendes potentielles et autres passifs grâce au poste inhabituel du gouvernement de Musk en tant que chef de Doge, a déclaré hier un mémo du personnel démocrate du Sénat Sous-comité permanent sur les enquêtes. L'estimation comprend la responsabilité potentielle des enquêtes fédérales, des litiges et d'autres actions réglementaires.

"Since his appointment, Mr. Musk has taken a chainsaw to the federal government with no apparent regard for the law or for the people who depend on the programs and agencies he so blithely destroys... Mr. Musk's position may allow him to evade oversight, derail investigations, and make litigation disappear whenever he so chooses—on his terms and at his command," the 44-page memo said.

"Depuis sa nomination, M. Musk a apporté une tronçonneuse au gouvernement fédéral sans égard apparente pour la loi ou pour les personnes qui dépendent des programmes et des agences qu'il détruit si allègrement ... La position de M. Musk peut lui permettre d'éliminer la surveillance, de dérailler les enquêtes et de faire disparaître les litiges chaque fois qu'il choisit, à ses termes et à sa commande", a déclaré le Mémo de 44 pages.

The subcommittee's investigation found that as of January 20, "Musk and his companies were subject to at least 65 actual or potential actions by 11 different federal agencies." The memo said the subcommittee "was able to estimate potential financial liabilities for 40 of the 65 actions by eight federal agencies," resulting in the $2.37 billion total.

L'enquête du sous-comité a révélé qu'au 20 janvier, "Musk et ses entreprises étaient soumis à au moins 65 actions réelles ou potentielles de 11 agences fédérales différentes". Le mémo a déclaré que le sous-comité "avait été en mesure d'estimer les responsabilités financières potentielles de 40 des 65 actions de huit agences fédérales", ce qui a entraîné le total de 2,37 milliards de dollars.

The memo said the 40 quantifiable items include "$1.19 billion in potential liability as a result of Tesla's allegedly false or misleading statements about its autopilot and full self-driving features; $633,009 in fines from SpaceX's multiple failures to follow rocket launch requirements in 2023; a total of $713,114 in fines from 29 citations by the Occupational Safety and Health Administration (OSHA) against SpaceX, Tesla, and The Boring Company; $281 million in potential liability from Neuralink's alleged false or misleading statements about its product risks, and many more."

The memo said the 40 quantifiable items include "$1.19 billion in potential liability as a result of Tesla's allegedly false or misleading statements about its autopilot and full self-driving features; $633,009 in fines from SpaceX's multiple failures to follow rocket launch requirements in 2023; a total of $713,114 in fines from 29 citations by the Occupational Safety and Health Administration (OSHA) against SpaceX, Tesla, et la société ennuyeuse; 281 millions de dollars de responsabilité potentielle des déclarations fausses ou trompeuses présumées de Neuralink sur ses risques de produit, et bien d'autres. "

The $2.37 billion total does not include several National Labor Relations Board actions against SpaceX and Tesla, and doesn't include several investigations by the National Highway Traffic Safety Administration into Tesla's autonomous driving technology, the memo said.

Le total de 2,37 milliards de dollars n'inclut pas plusieurs actions du Conseil national des relations du travail contre SpaceX et Tesla, et n'inclut pas plusieurs enquêtes de la National Highway Traffic Safety Administration dans la technologie de conduite autonome de Tesla, a indiqué le mémo.

According to the memo:

Selon le mémo:

While the $2.37 billion figure represents a credible, conservative estimate, it drastically understates the true benefit Mr. Musk may gain from legal risk avoidance alone as a result of his position in government. In addition to the 25 pending matters the Subcommittee has not yet been able to quantify, Mr. Musk and his companies could gain millions or even billions more simply by avoiding the time, legal fees, and risk of being ordered to undertake remediation efforts or change labor practices. This figure also does not include the many billions of dollars that Mr. Musk and his companies could gain in other ways, including through new contracts they may secure or the competitive advantage they may gain by collecting intelligence on competitors.

Bien que le chiffre de 2,37 milliards de dollars représente une estimation conservatrice crédible, elle sous-estime considérablement le véritable avantage que M. Musk peut tirer seul de l'évitement des risques juridiques en raison de sa position au sein du gouvernement. En plus des 25 questions en suspens, le sous-comité n'a pas encore été en mesure de quantifier, M. Musk et ses entreprises pourraient gagner des millions, voire des milliards de plus simplement simplement en évitant le temps, les frais juridiques et le risque d'être condamné à entreprendre des efforts de correction ou à modifier les pratiques de main-d'œuvre. Ce chiffre n'inclut pas non plus les nombreux milliards de dollars que M. Musk et ses entreprises pourraient gagner d'autres manières, notamment par le biais de nouveaux contrats qu'ils peuvent obtenir ou l'avantage concurrentiel qu'ils peuvent gagner en collectant des renseignements sur des concurrents.

Senator talks about Musk’s conflicts of interest

Le sénateur parle des conflits d'intérêts de Musk

Sen. Richard Blumenthal (D-Conn.), the subcommittee's ranking member, sent letters about the findings to Tesla, SpaceX, xAI (which includes X), Neuralink, and The Boring Company.

Le sénateur Richard Blumenthal (D-Conn.), Membre de classement du sous-comité, a envoyé des lettres sur les résultats à Tesla, SpaceX, XAI (qui comprend X), Neuralink et la Boring Company.