De la croyance à la vérification 1

Avions En 1903, les frères Wright effectuèrent avec succès le premier vol propulsé. Vers les années 1920, les avions ont commencé à être utilisés pour le transport postal, militaire et de passagers à petite échelle. C’est vraiment devenu un moyen de transport courant pour le grand public après l’ère des avions de ligne à réaction dans les années 1950. En d’autres termes, il a fallu environ 45 à 55 ans entre l’invention et l’acceptation généralisée. Voitures En 1886, Carl Benz a inventé la voiture moderne. En 1908, Henry Ford a lancé le modèle T, qui a permis de réduire considérablement les coûts grâce à la production à la chaîne. Dans les années 1920, il était très courant que les familles américaines possèdent une voiture ; après la Seconde Guerre mondiale, l'Europe et les États-Unis sont entrés essentiellement dans la société automobile. Il faut environ 30 à 40 ans entre l’invention et la vulgarisation. Cependant, les nouvelles technologies se propagent beaucoup plus rapidement aujourd’hui qu’il y a 100 ans. Les recherches menées par l'Organisation Mondiale de la Propriété Intellectuelle (OMPI) montrent que le taux de diffusion de la technologie moderne s'accélère généralement. Regardons à nouveau BTC. Si l’on compte depuis le bloc de genèse en 2009, cela fait maintenant environ 17 ans. Je pense que le développement du BTC peut être divisé en plusieurs étapes : 2009-2013 : Phase expérimentale. 2013-2020 : Phase de spéculation et d’adoption anticipée. 2020-2026 : Phase d’adoption institutionnelle. Les sociétés cotées, les ETF, certains pays et institutions souveraines ont commencé à allouer du BTC, et l'infrastructure du marché est évidemment mature. Si nous suivons la théorie de la diffusion technologique (Innovateurs → Adopteurs précoces → Majorité précoce → Majorité tardive), je pense qu'à partir de 2026, BTC sera à peu près dans la phase de transition des « early adopters » à la « majorité précoce », plutôt que d'être déjà entré dans une popularité universelle. Ce jugement est également fondamentalement cohérent avec de nombreuses études universitaires et observations de l’industrie.