Casper Area Transit va mettre en œuvre un système de tarification électronique pour les bus ASSIST et LINK

Casper Area Transit passe à un nouveau système de tarification électronique pour les bus ASSIST et LINK. Un E-Pass remplacera le ticket ASSIST actuel et le Scan Pass remplacera le token LINK actuel

Casper Area Transit, both ASSIST (door-to-door service) and LINK (fixed route service), will soon begin using the electronic fare system for bus fare, as approved by Council last fall.

Casper Area Transit, tant ASSIST (service porte-à-porte) que LINK (service à itinéraire fixe), commencera bientôt à utiliser le système de tarification électronique pour les tarifs d'autobus, tel qu'approuvé par le Conseil l'automne dernier.

Casper Area Transit is transitioning to a new electronic fare system for the ASSIST and LINK buses. An E-Pass will replace the current ASSIST ticket and the Scan Pass will replace the current LINK token, in order for Casper Area Transit to better help its customers and also to eliminate extra expenses and handling processes from continuing to purchase non-reusable tickets and continually lost or unrecovered tokens. The electronic fare will also allow for more accurate data collection, which is required by the Federal Transit Administration for purposes of federal funding.

Casper Area Transit passe à un nouveau système de tarification électronique pour les bus ASSIST et LINK. Un E-Pass remplacera le ticket ASSIST actuel et le Scan Pass remplacera le jeton LINK actuel, afin que Casper Area Transit puisse mieux aider ses clients et également éliminer les dépenses et les processus de traitement supplémentaires liés à la poursuite de l'achat de billets non réutilisables et jetons continuellement perdus ou non récupérés. Le tarif électronique permettra également une collecte de données plus précise, requise par la Federal Transit Administration à des fins de financement fédéral.

The reloadable electronic fare system will be beneficial to the bus patrons for various reasons. Specifically, if someone loses their Scan Pass, they can notify the Transit office, and all remaining fares on the pass will be able to be saved and transferred to a new pass. Whereas currently, if one loses their fare, or it is stolen, there is no way to recover that lost fare. Another benefit is that currently the Casper Area Transit system does not allow for month passes for any timeframe other than a monthly pass for the current month. The new Scan Pass will allow for a 30-day pass that will be effective from the date it is purchased, and multiple 30-day passes may be purchased so riders will not have to come to the Transit office to purchase their pass every month. A benefit specifically to the ASSIST riders is that the pass will be an E-Pass, so riders will not be required to have a pass on them, and the possibility of loss or theft will not be an issue. In addition, the need for the tickets to be passed from the caregiver to the rider and then the driver, will not be necessary.

Le système de tarification électronique rechargeable sera bénéfique aux usagers des bus pour diverses raisons. Plus précisément, si quelqu'un perd son Scan Pass, il peut en informer le bureau de transport en commun, et tous les tarifs restants sur le pass pourront être enregistrés et transférés vers un nouveau pass. Alors qu'actuellement, si une personne perd son billet ou si celui-ci est volé, il n'y a aucun moyen de récupérer ce billet perdu. Un autre avantage est qu'actuellement, le système Casper Area Transit n'autorise pas les laissez-passer mensuels pour une période autre qu'un laissez-passer mensuel pour le mois en cours. Le nouveau Scan Pass permettra d'obtenir un laissez-passer de 30 jours qui entrera en vigueur à compter de la date d'achat, et plusieurs laissez-passer de 30 jours pourront être achetés afin que les usagers n'aient pas besoin de se rendre au bureau de transport en commun pour acheter leur laissez-passer chaque mois. Un avantage spécifique pour les passagers ASSIST est que le pass sera un E-Pass, donc les coureurs ne seront pas tenus d'avoir un pass sur eux et la possibilité de perte ou de vol ne sera pas un problème. De plus, il ne sera pas nécessaire que les billets soient transmis du soignant au passager puis au conducteur.

Paper tickets for the ASSIST bus are no longer being disbursed and will not be accepted after Friday, May 31. The LINK buses began transitioning to the Scan Pass on July 1, current LINK tokens will continue to be accepted through Wednesday, July 31. Any outstanding ASSIST tickets or LINK tokens can be transferred onto the patron’s E-Pass or Scan Pass, if the tickets/tokens are turned in to the Casper Area Transit office, along with proof of purchase. The timeframe for receiving credit for these outstanding fares will only be for the month after that particular fare is no longer accepted, i.e. August 31st for LINK tokens.

Les billets papier pour le bus ASSIST ne sont plus distribués et ne seront plus acceptés après le vendredi 31 mai. Les bus LINK ont commencé la transition vers le Scan Pass le 1er juillet, les jetons LINK actuels continueront d'être acceptés jusqu'au mercredi 31 juillet. Les billets ASSIST ou les jetons LINK en circulation peuvent être transférés sur l'E-Pass ou le Scan Pass du client, si les billets/jetons sont remis au bureau de Casper Area Transit, accompagnés d'une preuve d'achat. Le délai pour recevoir un crédit pour ces tarifs impayés ne sera que le mois après que ce tarif particulier ne sera plus accepté, c'est-à-dire le 31 août pour les jetons LINK.

If you have additional questions about the transition to the electronic passes please contact the Casper Area Transit office, 1715 E 4th Street, by calling (307) 235-8261 or (307) 235-8214, or by visiting www.casperareatransit.org.

Si vous avez des questions supplémentaires sur la transition vers les laissez-passer électroniques, veuillez contacter le bureau de Casper Area Transit, 1715 E 4th Street, en appelant le (307) 235-8261 ou le (307) 235-8214, ou en visitant www.casperareatransit.org.