Casper Area Transit führt elektronisches Fahrpreissystem für ASSIST- und LINK-Busse ein

Casper Area Transit stellt für die Busse ASSIST und LINK auf ein neues elektronisches Fahrpreissystem um. Ein E-Pass ersetzt das aktuelle ASSIST-Ticket und der Scan Pass ersetzt den aktuellen LINK-Token

Casper Area Transit, both ASSIST (door-to-door service) and LINK (fixed route service), will soon begin using the electronic fare system for bus fare, as approved by Council last fall.

Casper Area Transit, sowohl ASSIST (Tür-zu-Tür-Service) als auch LINK (Service mit fester Route), wird in Kürze damit beginnen, das elektronische Tarifsystem für Busfahrpreise zu nutzen, wie vom Rat im vergangenen Herbst genehmigt.

Casper Area Transit is transitioning to a new electronic fare system for the ASSIST and LINK buses. An E-Pass will replace the current ASSIST ticket and the Scan Pass will replace the current LINK token, in order for Casper Area Transit to better help its customers and also to eliminate extra expenses and handling processes from continuing to purchase non-reusable tickets and continually lost or unrecovered tokens. The electronic fare will also allow for more accurate data collection, which is required by the Federal Transit Administration for purposes of federal funding.

Casper Area Transit stellt für die Busse ASSIST und LINK auf ein neues elektronisches Fahrpreissystem um. Ein E-Pass wird das aktuelle ASSIST-Ticket ersetzen und der Scan Pass wird das aktuelle LINK-Token ersetzen, damit Casper Area Transit seinen Kunden besser helfen kann und auch zusätzliche Kosten und Bearbeitungsprozesse durch den weiteren Kauf nicht wiederverwendbarer Tickets usw. vermieden werden ständig verlorene oder nicht wiederhergestellte Token. Der elektronische Fahrpreis ermöglicht außerdem eine genauere Datenerfassung, die von der Federal Transit Administration für Zwecke der Bundesfinanzierung benötigt wird.

The reloadable electronic fare system will be beneficial to the bus patrons for various reasons. Specifically, if someone loses their Scan Pass, they can notify the Transit office, and all remaining fares on the pass will be able to be saved and transferred to a new pass. Whereas currently, if one loses their fare, or it is stolen, there is no way to recover that lost fare. Another benefit is that currently the Casper Area Transit system does not allow for month passes for any timeframe other than a monthly pass for the current month. The new Scan Pass will allow for a 30-day pass that will be effective from the date it is purchased, and multiple 30-day passes may be purchased so riders will not have to come to the Transit office to purchase their pass every month. A benefit specifically to the ASSIST riders is that the pass will be an E-Pass, so riders will not be required to have a pass on them, and the possibility of loss or theft will not be an issue. In addition, the need for the tickets to be passed from the caregiver to the rider and then the driver, will not be necessary.

Das wiederaufladbare elektronische Fahrpreissystem wird für die Busfahrgäste aus verschiedenen Gründen von Vorteil sein. Insbesondere wenn jemand seinen Scan Pass verliert, kann er das Transitbüro benachrichtigen und alle verbleibenden Fahrpreise auf dem Pass können gespeichert und auf einen neuen Pass übertragen werden. Wenn jemand seinen Fahrschein verliert oder dieser gestohlen wird, gibt es derzeit keine Möglichkeit, den verlorenen Fahrpreis zurückzuerhalten. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass das Casper Area Transit-System derzeit keine Monatskarten für andere Zeiträume als eine Monatskarte für den aktuellen Monat zulässt. Mit dem neuen Scan Pass ist ein 30-Tage-Pass möglich, der ab dem Kaufdatum gültig ist. Es können mehrere 30-Tage-Pässe erworben werden, sodass Fahrgäste nicht jeden Monat zum Transitbüro kommen müssen, um ihren Pass zu kaufen. Ein spezieller Vorteil für die ASSIST-Fahrer besteht darin, dass es sich bei dem Pass um einen E-Pass handelt, sodass die Fahrer keinen Pass bei sich haben müssen und die Möglichkeit eines Verlusts oder Diebstahls kein Problem darstellt. Darüber hinaus entfällt die Notwendigkeit, die Tickets vom Betreuer an den Mitfahrer und dann an den Fahrer weiterzugeben.

Paper tickets for the ASSIST bus are no longer being disbursed and will not be accepted after Friday, May 31. The LINK buses began transitioning to the Scan Pass on July 1, current LINK tokens will continue to be accepted through Wednesday, July 31. Any outstanding ASSIST tickets or LINK tokens can be transferred onto the patron’s E-Pass or Scan Pass, if the tickets/tokens are turned in to the Casper Area Transit office, along with proof of purchase. The timeframe for receiving credit for these outstanding fares will only be for the month after that particular fare is no longer accepted, i.e. August 31st for LINK tokens.

Papiertickets für den ASSIST-Bus werden nicht mehr ausgezahlt und nach Freitag, dem 31. Mai, nicht mehr akzeptiert. Die Umstellung der LINK-Busse auf den Scan Pass begann am 1. Juli, aktuelle LINK-Tokens werden weiterhin bis Mittwoch, den 31. Juli, akzeptiert. Beliebig Ausstehende ASSIST-Tickets oder LINK-Tokens können auf den E-Pass oder Scan Pass des Benutzers übertragen werden, wenn die Tickets/Tokens zusammen mit dem Kaufbeleg im Casper Area Transit-Büro abgegeben werden. Der Zeitrahmen für den Erhalt einer Gutschrift für diese ausstehenden Tarife gilt nur für den Monat, nachdem dieser bestimmte Tarif nicht mehr akzeptiert wird, also für LINK-Tokens der 31. August.

If you have additional questions about the transition to the electronic passes please contact the Casper Area Transit office, 1715 E 4th Street, by calling (307) 235-8261 or (307) 235-8214, or by visiting www.casperareatransit.org.

Wenn Sie weitere Fragen zur Umstellung auf die elektronischen Pässe haben, wenden Sie sich bitte an das Büro von Casper Area Transit, 1715 E 4th Street, unter der Rufnummer (307) 235-8261 oder (307) 235-8214 oder besuchen Sie www.casperareatransit.org.