Wenn Sie umgekehrt lesen können, wissen Sie, was das Zeichen im Vordergrund sagt.

Es gibt Rennen, die der Außenwelt der Erklärung widersprechen. Eine Welt, die die Ausdruck „Weltmeisterschaft“ verletzt, es sei denn, Giuseppe Luongo macht einen Geld

If you can read in reverse, you know what the sign in the foreground says. Even if you can’t, you will recognize the massive scope of Glen Helen Raceway.

Wenn Sie umgekehrt lesen können, wissen Sie, was das Zeichen im Vordergrund sagt. Selbst wenn Sie nicht können, werden Sie den massiven Umfang des Glen Helen Raceway erkennen.

PHOTOS BY DAN ALMANAGOS, HARRY LEITNER & MARK CHILSON

Fotos von Dan Almanagos, Harry Leitner & Mark Chilson

There are races that defy explanation to the outside world. A world that takes offense to the phrase “World Championship” unless Giuseppe Luongo is making a buck off of it — even though they don’t recognize trends until after they have been established for 10 or 30 years. Take the World Vet Motocross Championship. American race promoters recognized the importance of the Veteran market to the sport over 30 years ago. That is three decades…not a couple years. They immediately formed a Championship race that invited Over-30, Over-40, Over-50 and Over-60 racers (from around the world) to come and race against riders of the same age. No other country in the world embraces older riders like the USA— thus, the most significant Vet races have always been held on American soil. No one is stopping Europeans from racing the event and, in fact, riders from 18 different countries raced at the World Veteran Motocross Championships last year.

Es gibt Rennen, die der Außenwelt der Erklärung widersprechen. Eine Welt, die die Ausdruck „Weltmeisterschaft“ verletzt, es sei denn, Giuseppe Luongo verdient einen Geldbeutel davon - obwohl sie Trends erst nach 10 oder 30 Jahren erkennen. Nehmen Sie die World Vet Motocross Championship. American Race Promotors erkannten die Bedeutung des Veteranenmarktes für den Sport vor über 30 Jahren. Das sind drei Jahrzehnte… nicht ein paar Jahre. Sie bildeten sofort ein Meisterschaftsrennen, das über 30, über 40, über-50 und über 60 Rennfahrer (aus der ganzen Welt) einlud und gegen Fahrer im gleichen Alter rennen. Kein anderes Land der Welt umfasst ältere Fahrer wie die USA - daher wurden die bedeutendsten Tierarztrennen immer auf amerikanischem Boden gehalten. Niemand hindert die Europäer davon ab, die Veranstaltung zu rennen, und tatsächlich Reiter aus 18 verschiedenen Ländern, die letztes Jahr bei den Veteranen -Motocross -Meisterschaften aufgetreten sind.

Although winner Mike Sleeter took home $2500 in purse money, the iron was what he really wanted. Photo: Mark Chilson

Obwohl der Gewinner Mike Sleeter 2500 US -Dollar an Geldbörsengeld mit nach Hause nahm, wollte er das Eisen wirklich. Foto: Mark Chilson

By the same token, American promoters recognized the nostalgia for four-strokes as far back as 40 years ago. They organized a special race just for thumpers in 1976. At that time the four-stroke had been driven off the race tracks by the influx of light, fast and agile two-strokes. To keep the four-stroke alive, the World Four-Stroke Championship was established in 1976 and was very successful — it had no peers around the world. It, like the World Vet, was solely an American enterprise — albeit open to riders from all countries. Only two European riders ever won the World Four-Stroke Championship (Swede Gunnar Lindstrom and Dutchman Pierre Karsmakers), but many factory riders and teams contested it over the years — including winners Mike Bell, Ron Lechien, Ricky Johnson, Rex Staten, Goat Breker, Brian Myserscough, Donny Schmit, Doug Dubach, Ryan Hughes, Josh Grant and Weston Peick.

Aus dem gleichen Grund erkannten amerikanische Promotoren die Nostalgie für Vier-Takte vor 40 Jahren. Sie organisierten 1976 ein spezielles Rennen nur für Schläger. Zu dieser Zeit war der Vier-Takt durch den Zustrom von Licht-, Schnell- und Agile-Zwei-Streichelementen von den Rennstrecken gefahren worden. Um den Vier-Takt am Leben zu erhalten, wurde 1976 die Viertakt-Meisterschaft der Welt gegründet und war sehr erfolgreich-sie hatte keine Kollegen auf der ganzen Welt. Es war wie der Tierarzt ausschließlich ein amerikanisches Unternehmen - wenn auch für Fahrer aus allen Ländern offen. Nur zwei europäische Fahrer gewannen jemals die Vier-Takt-Meisterschaft der Welt (Swede Gunnar Lindstrom und Dutchman Pierre Karsmakers), aber viele Fabrikreiter und -Teams bestritten sie im Laufe der Jahre-einschließlich der Gewinner Mike Bell, Ron Lechien, Ricky Johnson, Rex Staten, Ryan Highscughs, Donty Schitter, Donny, Donny Schitter, Doghughit, Donny Schitter, Doug Dubach, Dough Dubach, Dough Dubach, Dough Dubach, Dobach, Dough Dubach, Dough Dubach, Dobach, Dough Dubach, Dough Dubach, Dough Dubach, Dob. Peck.

Johnny Jelderda (86) borrowed John Basher’s YZ125 and rode it to a two-moto sweep of the 125 Pro class. Borrowed bikes are a major part of the World Two-Stroke Championship as most Pros don’t own a smoker and many have never raced one before.

Johnny Jelderda (86) entlehnte John Bashers YZ125 und ritt es zu einem Zwei-Moto-Sweep der 125 Pro-Klasse. Geliehene Fahrräder sind ein wesentlicher Bestandteil der Zwei-Takt-Meisterschaft der Welt, da die meisten Profis keinen Raucher besitzen und viele noch nie einen Rennen gefahren sind.

When four-strokes returned from the dead with the Yamaha YZ400, CRF450 and KX450F, the World Four-Stroke Championship lost its cachet as the cool, retro, saving grace of the long-lost BSA era. Thus, it was discontinued in 2010 and replaced with the World Two-Stroke Championship. This was the logical move as the fond memories of four-stroke were displaced by fond memories of two-strokes. With each passing year, as two-strokes faded from the lives of young fans and racers, they become more iconic in the minds of the hardcore, who wish to preserve the two-stroke…and even see its return. This race will take on more meaning as the sport gets farther away from affordable, lightweight and easy-to-maintain motorcycles in favor of complicated and expensive four-strokes.

Als die Vier-Takte mit den Toten mit den Yamaha YZ400, CRF450 und KX450F zurückkehrten, verlor die Vier-Takt-Meisterschaft der Welt sein Gütesiegel als coole, retro und rettete die Anmut der lang verlorenen BSA-Ära. So wurde es 2010 eingestellt und durch die zwei Takt-Meisterschaft der Welt ersetzt. Dies war der logische Schritt, da die schönen Erinnerungen an vier Takte durch schöne Erinnerungen an Zwei-Takte verdrängt wurden. Mit jedem Jahr, als zwei Stücke aus dem Leben junger Fans und Rennfahrer verblassten, werden sie in den Köpfen des Hardcore, die die Zwei-Takt-Streichung bewahren und sogar die Rückkehr sehen möchten. Dieses Rennen wird eine bessere Bedeutung haben, da der Sport weiter von erschwinglichen, leichten und leicht zu macht angehaltenen Motorrädern zugunsten komplizierter und teurer Vier-Takte entfernt ist.

KTM test rider Mike Sleeter raced a KTM 300 to a 1-3 victory in the premier Pro class, but it wasn’t a sure thing until the last couple laps of the second moto. Mike has been the bridesmaid more times than he likes to remember.

Der KTM-Test-Fahrer Mike Sleeter fuhr in der Premier Pro-Klasse mit einem 1: 3-Sieg mit einem KTM 300, aber bis zu den letzten Runden des zweiten Motos war es nicht sicher. Mike war öfter die Brautjungfer, als er sich gerne erinnert.

For 2015 there were 230 riders at the FMF-sponsored World Two-Stroke Championships at Glen Helen. There were 34 Pros on the line in the premier class and there was an $8000 purse put up by the two-stroke diehards at L.A. Sleeve. The combination of the purse, the thrill of the smokers and the nostalgia for a simpler era brought bikes of every brand out to be raced. The premier Pro race had riders on Yamahas, Hondas, Kawasakis, Suzukis, KTMs, Husqvarnas and TMs.

Für 2015 gab es 230 Fahrer bei den von FMF gesponserten Weltmeisterschaft in Glen Helen. In der Premier-Klasse waren 34 Profis auf der Linie und von den zweitaktes Diehards in La Sleeve wurden eine Geldbörse in Höhe von 8000 US-Dollar aufgebaut. Die Kombination aus der Geldbörse, dem Nervenkitzel der Raucher und der Nostalgie für eine einfachere Ära brachte Bikes jeder Marke zum Rennen heraus. Das Premier Pro Race hatte Fahrer auf Yamahas, Hondas, Kawasakis, Suzukis, KTMS, Husqvarnas und TMS.

The world may not appreciate the two-stroke, but Americans do…and they came out to prove it.

Die Welt mag die Zwei-Schlag-Schlaganfall nicht schätzen, aber die Amerikaner tun es ... und sie sind herausgekommen, um es zu beweisen.

Sean Collier (1) was going to win his third consecutive World Two-Stroke Championship until the shock bolt on his KX500 broke. Sean had a big lead and was just cruising out front when his suspension collapsed. He came back to win the second moto just to prove who the fastest rider really was.

Sean Collier (1) wollte seine dritte zwei-Takt-Meisterschaft in Folge in Folge gewinnen, bis der Schockschraube an seinem KX500 brach. Sean hatte einen großen Vorsprung und fuhr gerade nach vorne, als seine Federung zusammenbrach. Er kam zurück, um das zweite Moto zu gewinnen, um zu beweisen, wer der schnellste Fahrer wirklich war.

Colton Haacker (10) led the second moto

Colton Haacker (10) führte das zweite Moto an