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Nachrichtenartikel zu Kryptowährungen

Der BYD -Aktienkurs wurde am Montag wieder höher und sprang im Intraday -Handel an HK $ 444 vorbei, da der Kaufdynam die letzte Woche übertragen wurde.

May 20, 2025 at 10:46 pm

Die Aktie nähert sich näher an ihrem Rekordhoch und lenkt von Händlern, die die Rallye für Elektrofahrzeuge aus China rennen möchten, frische Aufmerksamkeit auf sich.

Der BYD -Aktienkurs wurde am Montag wieder höher und sprang im Intraday -Handel an HK $ 444 vorbei, da der Kaufdynam die letzte Woche übertragen wurde.

BYD share price pushed higher again on Monday, jumping past HK$444 in intraday trade as buying momentum carried over from last week. The stock is now inching closer to its record high, drawing fresh attention from traders who are looking to ride the electric vehicle rally out of China.

Der BYD -Aktienkurs wurde am Montag wieder höher und sprang im Intraday -Handel an HK $ 444 vorbei, da der Kaufdynam die letzte Woche übertragen wurde. Die Aktie nähert sich näher an ihrem Rekordhoch und lenkt von Händlern, die die Rallye des Elektrofahrzeugs aus China fahren möchten, neue Aufmerksamkeit auf sich.

Much of the optimism around BYD right now is tied to growing overseas demand and strong April sales numbers. The company has been scaling up its presence in Asia, Latin America, and parts of Europe, and that’s putting it on the radar of a global audience, especially as Tesla (NASDAQ:) continues to lose steam.

Ein Großteil des Optimismus um BYD ist derzeit mit der wachsenden Nachfrage nach Übersee und den starken Verkaufszahlen im April gebunden. Das Unternehmen hat seine Präsenz in Asien, Lateinamerika und Teilen Europas verkleinert, und das setzt es auf das Radar eines globalen Publikums, insbesondere als Tesla (NASDAQ :) Verliert weiterhin Dampf.

After a stellar run that saw it nearly triple in 2023, the U.S. EV giant has hit a snag. Between trimming prices to stay competitive and missing the mark on recent earnings, it’s looking a bit shakier than usual. Margins have taken a hit, and traders are starting to question whether the EV giant is slipping. You can see it in the way the two charts have parted ways, BYD heading up, Tesla drifting lower.

Nach einem herausragenden Lauf, bei dem es 2023 fast dreifach war, hat der US EV -Riese einen Haken getroffen. Zwischen dem Trimmen der Preise, um wettbewerbsfähig zu bleiben und die Marke für die jüngsten Einnahmen zu verpassen, sieht es etwas wackelig aus als gewöhnlich. Die Margen haben einen Treffer erzielt, und die Händler fragen sich, ob der EV -Riese rutscht. Sie können es so sehen, wie die beiden Diagramme sich getrennt haben.

BYD Share Price Technical Analysis

Technische Analyse des BYD -Aktienkurses

Optimism in Sight

Optimismus in Sicht

At these levels, some technical caution might be warranted, especially with momentum indicators overheating. But the strong rally does have technical legs. A glance at the Relative Strength Index (RSI) and Stochastic Oscillator shows that both are approaching overbought territory. This could indicate that the bullish steam is beginning to fizzle out.

Auf diesen Ebenen könnte eine gewisse technische Vorsicht gerechtfertigt sein, insbesondere bei Überhitzung von Momentumindikatoren. Aber die starke Rallye hat technische Beine. Ein Blick auf den relativen Festigkeitsindex (RSI) und den stochastischen Oszillator zeigt, dass sich beide dem überkosteten Gebiet nähern. Dies könnte darauf hinweisen, dass der bullische Dampf ausbricht.

However, the Moving Average Convergence Divergence (MACD) indicator is still in bullish territory, suggesting that the current price trend is likely to continue.

Der Indikator der gleitenden Durchschnittskonvergenz (Divergence) befindet sich jedoch immer noch in einem bullischen Gebiet, was darauf hindeutet, dass der aktuelle Preistrend wahrscheinlich fortgesetzt wird.

If the stock manages to stay above the 23.6% Fibonacci retracement level at around HK$430 and continues to be driven by global demand news, then the next resistance levels to watch could be the 38.2% Fibonacci retracement at HK$448 and the 50% Fibonacci retracement at HK$460 and above.

Wenn es der Aktie schafft, über dem 23,6% igen Fibonacci -Rückzugsniveau bei rund 430 HK $ zu bleiben und weiterhin von globalen Nachfragefindungen zurückzuführen ist, können die nächsten zu beobachtenden nächsten Widerstandsniveaus die 38,2% ige Fibonacci -Rücknahme bei HK $ 448 und die 50% Fibonacci -Rücknahme bei HK $ 460 $ und über 460 und obersten sein.

On the other hand, if the bears manage to push the price below the 23.6% Fibonacci retracement at HK$430, then the next support levels to watch could be the 38.2% Fibonacci retracement at HK$414 and the 50% Fibonacci retracement at HK$401 and below.

Wenn die Bären dagegen den Preis unter die 23,6% ige Fibonacci -Rücknahme bei HK $ 430 schieben, könnte die nächste zu beobachtende Niveau der 38,2% Fibonacci bei HK $ 414 und die 50% Fibonacci -Rücknahme bei HK $ 401 und unterhalb sein.

At this point in time, the bulls appear to have the upper hand and are looking to push the price to new highs. However, if the bears can manage to regain control of the price, then we could see a reversal of the current trend.

Zu diesem Zeitpunkt scheinen die Bullen die Oberhand zu haben und versuchen, den Preis auf neue Höhen zu bringen. Wenn es den Bären jedoch schaffen, die Kontrolle über den Preis wiederzuerlangen, könnten wir eine Umkehrung des aktuellen Trends sehen.

Outlook: Can BYD Maintain Its Lead?

Outlook: Kann BYD seinen Vorsprung beibehalten?

With BYD share price outperforming not just Tesla but also the broader Chinese EV sector, we’re certainly seeing a shift in investor confidence. As global demand and expansion are rolling in, and with plenty of profits, policy, and production scale on its side, perhaps BYD’s story is only beginning, while Tesla’s tale is already facing pressing headwinds in the West.

Da der BYD -Aktienkurs nicht nur Tesla, sondern auch den breiteren chinesischen EV -Sektor übertrifft, sehen wir sicherlich eine Verschiebung des Anlegervertrauens. Da die weltweite Nachfrage und Expansion einsetzt und mit viel Gewinn, Politik und Produktionsskala auf seiner Seite ausreichend beginnt, beginnt die Geschichte von BYD, während Teslas Geschichte bereits im Westen dringender Gegenwinde ausgesetzt ist.

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