什么是气体限制？

以太坊的气体限制设定了交易的最大计算成本，从而防止了超支。太低的极限会导致故障；浪费太高。乘以汽油价格的天然气限制决定了总交易费用。

2025/03/26 04:00

要点：

• 气体限制定义了用户愿意在以太坊区块链上进行交易的最大计算工作量。
• 它以气体单位进行衡量，每个气体的价格都在ETH中波动。总成本是气体限额乘以气价。
• 设置太低的气体限制可能会导致交易失败，同时设置过高的不必要地增加成本。
• 了解气体和气体限制对于有效且具有成本效益的以太坊交易至关重要。
• 不同的交易需要不同量的气体，具体取决于其复杂性。

什么是气体限制？

在以太坊和其他类似区块链的背景下，“气体限制”一词是指用户愿意在单个交易上花费的最大计算资源。将其想想，就像在借记卡上设定支出限制一样 - 您正在预先授权最大款项。但是，“支出”不是法定货币，而是以天然气单位为单位，并且限制是在这些天然气单位中设定的。此限制直接影响交易费。

气体限制的工作方式

在以太坊区块链上执行的每个操作都会消耗一定数量的气体。这种气体消耗取决于操作的复杂性。例如，与复杂的智能合同交互相比，简单的令牌传输所需的气体需要少。以太坊虚拟机（EVM）对交易的每个步骤仔细跟踪气体使用情况。如果交易的气体使用率超过预定义的气体限制，则交易将被恢复，并且已经消耗的气体仍被燃烧，从而导致ETH损失。

设置气体限制：

气体极限并未自动确定；作为用户，这是您在启动事务时必须指定的参数。大多数钱包根据交易类型提供建议的气体限制。但是，至关重要的是要了解这一建议并不总是最佳的。

影响气体极限的因素：

几个因素影响交易的适当气体限制。其中包括：

• 交易类型：简单传输所需的气体比与分散应用程序（DAPP）的相互作用要少。
• 网络拥塞：在高网络活动期间，建议的气体限制可能更高，以确保交易成功。
• 智能合约复杂性：复杂的智能合约所需的气体比简单的气体要多得多。

气价与气体限制：

区分气体价格和气价至关重要。气体限制是您愿意使用的最大天然气量，而气价是ETH中每个天然气的成本。总交易费是通过将气体限制乘以气价来计算的。因此，根据实际使用的汽油，高气价低的高气限量可能会导致总费用低于高气价的低气限。

如果气体极限太低会发生什么？

如果设定气体限额过低，并且交易需要的气体比允许的更多，则交易将失败。区块链将恢复变化，您将失去已经消耗的汽油。这就是为什么设置足够高的气体限制以满足交易需求的原因。

如果气体限制太高会发生什么？

设置气体限制过高的限制将仅仅导致支付更多的交易费用。您将为未使用的汽油支付费用，增加交易的整体成本而没有任何额外的好处。这是浪费且效率低下的。

如何确定适当的气体限制：

气体限制没有单个魔法数字。它因交易而异。但是，这是一种一般方法：

• 使用钱包的建议：大多数钱包都提供建议的气体限制，这是一个很好的起点。
• 监视网络条件：在高拥塞期间，您可能需要稍微增加建议的气体限制。
• 实验（仔细）：对于复杂的交易，您可能需要使用稍高的气体限制来确保成功，但始终从建议的极限开始。
• 使用气体限制估计工具：各种第三方工具为不同交易类型提供气体限制估计。

了解汽油单位：

天然气单元是以太坊区块链测量的基本单位，代表执行特定操作所需的计算工作。它们不直接与特定的货币价值息息相关；取而代之的是，该值取决于气价，该价格根据网络需求而波动。较高的天然气价格意味着ETH中的每个天然气成本更高。

为什么气体限制很重要？

理解并正确设置气体极限至关重要，原因有几个：

• 成本效率：适当设置的气体限制可确保您仅用于实际使用的计算资源。
• 交易成功：气体限制不足将导致交易失败并浪费ETH。
• 有效的资源管理：适当的气体限制管理有助于以太坊网络的整体效率和稳定性。

常见问题：

问：如果我的交易在完成前的汽油用尽，会发生什么？

答：交易将被恢复，这意味着它是撤销的，您将失去已经消耗的汽油。交易期间所做的所有更改都将回滚。

问：提交交易后我可以更改气体限制吗？

答：不，一旦您提交具有特定气体限制的交易，就无法更改。

问：如何找到当前的气价？

答：许多网站和工具显示实时汽油价格。您的钱包通常还显示当前建议的汽油价格。

问：设置气体极限太低的风险吗？

答：是的，太低的气体限制可以保证交易失败和已经消耗的气体损失。

问：网络拥塞如何影响气体限制？

答：在网络拥堵期间，对块空间的需求增加，导致汽油价格更高。您可能需要稍高的气体限制，以确保您的交易包含在一个块中。

问：有什么工具可以帮助我估计气体限制？

答：是的，几种网站和工具提供了气体限制估计服务，并根据交易的复杂性提供建议。但是，这些是估计值，而不是保证。

问：使用的气体和使用气体有什么区别？

答：气体限制是您愿意花费的最大天然气，而使用的气体是交易所消耗的实际气体。两者之间的区别是退款。