2025 Bajaj Dominar 400：Bluetooth接続を含む新機能でまもなく発売

待望の2025 Bajaj Dominar 400は、公式リリースの前にディーラーに到達し始めました。ドミナーブランドの最初の実質的な更新です

The highly-awaited 2025 Bajaj Dominar 400 has begun arriving at dealerships ahead of its official unveiling. Being the first substantial update to the Dominar brand in several years, the 2025 model is brimming with new features while still holding onto the essence of its iconic power-cruiser identity.

待望の2025 Bajaj Dominar 400は、公式の発表に先立ってディーラーに到着し始めました。数年ぶりのドミナーブランドの最初の実質的な更新である2025モデルは、その象徴的なパワークルーザーアイデンティティの本質を保持しながら、新機能に満ちています。

Seated As A Power Cruiser, Dominar 400 Still Serves As An Enthusiast Need For A Motorcycle That Is Also Comfortable For The City Commute As Well As On The Long Distance Highway Run. The 2025 Version Is No Different; It Still Houses The Fundamental Tourer Elements In The Form Of Windscreen, Knuckle Guard, Rear Trunk Rack, And Pillion Rear Backrest All As Standard Fare. Its tourer capability shows no change here either.

パワークルーザーとして座っているDominar 400は、都市の通勤や長距離高速道路の走行にも快適なオートバイの愛好家のニーズとして機能しています。 2025バージョンも同じです。フロントガラス、ナックルガード、リアトランクラック、ピリオンリアバックレストの形で、基本的なツアラー要素を標準的な運賃として収容しています。そのツアラー機能もここにも変化を示していません。

Main Upgrades: Instrument Cluster And More

メインアップグレード：機器クラスターなど

The biggest highlight is the all-new fully digital instrument cluster, identical to the one seen on the Pulsar NS400Z. For the first time, the Dominar 400 will offer Bluetooth connectivity, further enhancing its appeal to modern riders. Another significant update is the deletion of the secondary tell-tale cluster on the fuel tank in favor of a USB charger for greater utility. The switchgear has also been redesigned, including a D-Pad controller to navigate the new digital interface. Rumors suggest further updates like ride-by-wire throttle and dual ABS modes, again taking cues from the Pulsar NS400Z.

最大のハイライトは、パルサーNS400Zで見られるものと同じまったく新しい完全なデジタル機器クラスターです。 Dominar 400は初めてBluetooth接続を提供し、現代のライダーへの魅力をさらに強化します。もう1つの重要な更新は、ユーティリティを高めるためのUSB充電器を支持して、燃料タンクの二次的なテールクラスターの削除です。また、新しいデジタルインターフェイスをナビゲートするためのD-PADコントローラーを含む、スイッチギアも再設計されています。噂では、ワイヤーバイワイヤースロットルやデュアルABSモードなどのさらなる更新が示唆されており、パルサーNS400Zからの手がかりを取ります。

The engine will undergo changes to meet the current BS6 Phase 2 OBD2B emission regulations, applicable on all vehicles from April 1, 2025. However, the essential mechanical configuration remains the same. Powered by a 373.3cc, liquid-cooled, single-cylinder engine, the Dominar 400 will continue to generate around 39 bhp and 35 Nm of torque, linked to a 6-speed transmission.

エンジンは、2025年4月1日からすべての車両に適用される現在のBS6フェーズ2 obd2b排出規制を満たすために変更を受けます。ただし、重要な機械構成は同じままです。 373.3ccの液体冷却された単気筒エンジンを搭載したドミナー400は、6速透過にリンクされた約39 bhpと35 nmのトルクを生成し続けます。

New Colours And Pricing

新しい色と価格

Expect to see fresh color schemes in the lineup. The price may see a slight increase from the current Rs 2.26 lakh (ex-showroom).

ラインナップに新鮮な配色が見られることを期待してください。価格は、現在の2.26ラーク（元ショールーム）からわずかに上昇する可能性があります。

With emissions compliance and technological advancements, the 2025 Bajaj Dominar 400 is poised to strengthen its position as a feature-rich and versatile power cruiser. The presence of showroom units signals an imminent launch, setting the stage for another exciting addition to the Dominar family.

排出量のコンプライアンスと技術の進歩により、2025 Bajaj Dominar 400は、機能が豊富で多目的なパワークルーザーとしての地位を強化する準備ができています。ショールームユニットの存在は差し迫った打ち上げを示し、ドミナーファミリーへの別のエキサイティングな追加の舞台を設定します。